Québec doit réajuster le tir du Fonds vert, réclame l’alliance Transit

L’alliance Transit réclame que le gouvernement du Québec fasse le ménage au plus vite dans le Fonds vert.

D’après ce qu’a rapporté mardi le Journal de Montréal, une partie de l’argent qui est accumulée dans le Fonds vert et qui est versée au ministère des Transports du Québec (MTQ) sert à éponger les dettes d’investissement dans le réseau routier. En 2015, par exemple, le MTQ a reçu 242M$ de la bourse du carbone et il a injecté 161M$ dans les réseaux de transport collectifs et alternatifs.

L’alliance, qui regroupe des organismes issus des milieux communautaires, environnementalistes et de l’éducation, n’hésite pas à parler de «détournement de fonds». Elle souligne par ailleurs que l’offre de services dans les réseaux de transport en commun piétine.

«Malgré que son secteur soit responsable de 45% des émissions de GES et qu’il profite de près des deux tiers des sommes du Fonds vert, le MTQ a été incapable dans les dernières années d’intervenir avec succès contre les changements climatiques», a mentionné le directeur de la Fondation David Suzuki pour le Québec, Karel Mayrand, par voie de communiqué.

Le Fonds a été créé en 2006 et ses revenus proviennent essentiellement du marché du carbone (69,8%) et de la gestion des matières résiduelles (25,9%). Le gouvernement précise sur son site internet que la totalité des revenus du Fonds vert servent au «financement de mesures de lutte contre les changements climatiques visant, particulièrement, la réduction des émissions dans le secteur des transports».