Toute la semaine, Métro présente les résultats d’un sondage Léger Marketing exclusif qu’il a commandé pour mieux cerner les attentes concernant la construction d’un nouveau pont Champlain.
La nécessité de construire un nouveau pont Champlain n’a rien pour rassurer les Québécois. Après l’effondrement des paralumes dans le tunnel Viger, en 2011, ou celui du Viaduc de la Concorde qui a tué six personnes en 2006, cette réaction … Tous les détails
En début d’année, le quotidien La Presse a mis au défi des étudiants de la Faculté d’aménagement de l’Université de Montréal d’imaginer le futur du Pont Champlain. Parmi les projets retenus, celui de deux finissantes, Christine Robitaille et Roxane Bouchard … Tous les détails
Une structure extérieure en acier, un tablier en aluminium et des assises en béton. La conception du futur pont du fleuve Saint-Laurent devra exploiter la complémentarité de ces trois matériaux, pour un résultat à la fois élégant, esthétique et durable. … Tous les détails
La population du Grand Montréal est divisée quant à l’idée que le nouveau pont Champlain soit construit grâce à un partenariat public-privé (PPP). Près de 40% des répondants à un sondage qu’a commandé Métro à la firme Léger Marketing et … Tous les détails
Environ 60 % des gens interrogés dans notre sondage Léger Marketing se disent ouverts à ce que le choix de la firme d’ingénieurs et d’architectes se fasse par l’intermédiaire d’un concours international. D’un autre côté, 65 % des personnes sondés jugent qu’il … Tous les détails
Un concours international, c’est bien beau, mais ne devrait-on pas faire appel à la créativité et au savoir-faire québécois ou canadiens pour concevoir le pont Champlain? «On a ce savoir-faire ici, au Québec et au Canada. L’ingénierie québécoise est une … Tous les détails
La construction du nouveau pont Champlain est une occasion en or pour se doter d’un Golden Gate montréalais. Oui, mais à quel prix? Et il ressemblerait à quoi? Un sondage commandé par Métro à la firme Léger Marketing et réalisé … Tous les détails
Les citoyens interrogés ont beau souffler le chaud et le froid, Stephen Leopold n’en démord pas : les gens veulent, selon lui, un pont audacieux qui assure un rayonnement international à la métropole. Le président et fondateur de Léopold Montréal … Tous les détails
Depuis un an et demi, le pont Champlain fait parler de lui. Corrodé, usé par les éléments et le trafic, qui a augmenté de 2 152 % depuis 1965, il pompe annuellement, depuis 2009, une moyenne de 21 M$ dans … Tous les détails
Démanteler le pont Champlain coûterait au bas mot 155 M$ et les travaux dureraient presque trois ans. Des contraintes qui poussent certains à se demander s’il ne vaudrait pas mieux lui trouver une nouvelle vocation. Maxim D. Nasab est de … Tous les détails
Une soixantaine de voix, dont celles de personnalités connues, se joignent à celle de l’homme d’affaires Stephen Léopold pour réclamer aux gouvernements de se servir de l’opportunité de remplacer le pont Champlain pour créer une structure qui deviendrait un emblème … Tous les détails
Lorsqu’il a donné le feu vert à la construction du nouveau pont Champlain, le ministre fédéral des Transports, Denis Lebel, a indiqué qu’il envisageait sérieusement d’installer un péage sur la nouvelle infrastructure. Les deux tiers (65 %) des répondants au sondage … Tous les détails
Le sondage Métro-Léger Marketing montre que les gens interrogés sont divisés au sujet d’un PPP. Est-ce une division ou une confusion? «On peut conclure qu’il ya tellement de choses qui ont été dites sur les PPP au cours des dernières … Tous les détails
Lancer un concours d’architecture pour concevoir un pont ne s’est jamais fait au Québec. Certains croient qu’il faudrait saisir l’occasion que le futur pont Champlain nous offre pour changer cette tendance. «Tu ne peux pas faire un concours sur tout, … Tous les détails
Dans le cadre de son dossier spécial sur le pont Champlain, Métro présente ici quelques images du pont Champlain tirées des archives de la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée ainsi que de la Ville de Montréal.
Les touristes associent plusieurs villes du monde à un grand pont : le Golden Gate à San Francisco, le pont de Brooklyn à New York, Tower Bridge à Londres… Montréal devrait-il profiter de la construction e son nouveau pont pour … Tous les détails
L’auteur des illustrations de notre dossier sur le pont Champlain est Ben Liu, un artiste au parcours original. En 2006, Ben Liu a quitté sa Chine natale pour atterrir… à Rouyn-Noranda. Tout en apprenant le français, il a multiplié les … Tous les détails
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