FELIX O.J. FOURNIER L'embarcation a été repêchée grâce à une grue installée sur le fleuve Saint-Laurent, à côté de l'actuel pont Champlain.

L’opération pour renflouer le navire-remorqueur qui a chaviré le 1er avril sur le chantier du nouveau Pont Champlain, s’est terminée samedi.

Les ouvriers ont d’abord installé un déflecteur de courant jeudi, à environ 300 m de la jetée ouest, près de L’Île-des-Sœurs, où a eu lieu l’accident qui n’a fait aucun blessé. Le renflouement a pris trois jours et s’est déroulé parallèlement aux travaux de construction du nouveau pont Champlain.

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Révision des procédures
La portion maritime du chantier avait été temporairement suspendue pendant 18 jours après l’accident pour permettre une révision des procédures d’excavation par un expert indépendant mandaté par le consortium Signature sur le Saint-Laurent (SSL). La CNESST avait dépêché un inspecteur pour évaluer les normes de sécurité.

Le 18 avril, la CNESST a approuvé les changements et l’excavation, qui sert à installer les semelles de la structure, a pu reprendre. SSL ne prévoit pas de retard dans les travaux malgré leur suspension en avril.

L’enquête du Bureau de la sécurité des transports est quant à elle toujours en cours.

Il a été impossible de connaître les coûts liés à l’opération de renflouage.

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