Projet immobilier: nouvelle consultation publique pour l’îlot Wanklyn

Les citoyens de LaSalle seront appelés à se prononcer sur la nouvelle mouture du projet résidentiel de l’îlot Wanklyn. Ce dernier prévoit 119 logements communautaires admissibles au programme AccèsLogis, 230 unités de condo, 437 logements et un nouveau parc pour le quartier.

Le terrain industriel désaffecté situé entre la route 138 et les rues Jean-Milot, des Oblats et Wanklyn a déjà fait l’objet d’un projet immobilier proposé en 2012 par le Fonds immobilier de solidarité FTQ et ses partenaires, mais aurait été rejeté par une majorité de citoyens des zones environnantes.

Selon la mairesse de LaSalle, Manon Barbe, la nouvelle proposition de la FTQ tient compte des préoccupations énoncées par les résidents du quartier Highlands à l’époque, en limitant la hauteur des bâtiments entre trois et huit étages, plutôt que 12 étages prévus initialement.

Consultation publique par l’OCPM
Le conseil d’arrondissement de LaSalle souhaite que l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) prenne le pouls de la population pour cet important projet.

«Étant donné l’ampleur du projet avec plus de 750 unités et sa nature avec la présence de logements sociaux, la consultation des citoyens gagnera à être menée par un organisme indépendant et crédible, spécialisé en urbanisme et en aménagement du territoire, et qui ne compte aucun élu, ni fonctionnaire municipal», croit Manon Barbe, mairesse de LaSalle

D’ici quelques mois, l’OCPM tiendra ainsi des séances d’information, puis des séances d’audition, pour permettre à tous les citoyens intéressés de se prononcer sur le projet. Tous les documents relatifs au projet étudié seront publics et pourront être consultés sur le site Internet de l’OCPM.

Opposition au projet
Les citoyens qui ont rejeté le projet Wanklyn en 2012 se préparent déjà à combattre la nouvelle mouture. «Je vois le même projet revenir. C’est le même promoteur, le même nombre d’unités, avec un étage de différence», dénonce Mme Sonja Sujsnar, l’une des principales opposantes au projet.

La résidente souligne que les citoyens étaient contre la hauteur et le nombre d’unités en 2012, à cause des problèmes de circulation et de stationnement qui seraient engendrés. «On nous propose 786 unités, alors que la dernière fois, c’était 750. On nous propose huit étages au lieu de neuf. C’est essentiellement la même chose», dit-elle.

Mme Sujsnar rappelle qu’en 2012, le projet Wanklyn se voulait le premier jalon vers un projet de la gare, qui prévoyait la construction de 1400 à 1500 logements, le déplacement de la gare, l’aménagement d’un tramway, un lien de transport collectif reliant la Gare LaSalle à la station de métro Angrignon, la création de voies cyclables, etc. Elle craint que ce vaste projet soit ramené à l’avant-scène.

Seule élue du parti du maire Denis Coderre à LaSalle, Monique Vallée a soulevé la même question. «Je trouve que le projet est bon, mais je ne veux pas que ce soit le premier jalon du quartier de la gare».

La mairesse Manon Barbe assure qu’aucun projet n’est prévu de l’autre côté de la rue Wanklyn. «Les compagnies Fleischmann et Total ont des droits acquis. Tant et aussi longtemps qu’ils seront en opération, ils conservent leurs droits. Il faut cesser de faire courir ces rumeurs. C’est de la désinformation».

La nouvelle proposition pour l’îlot Wanklyn a reçu des avis favorables du Comité consultatif d’urbanisme de LaSalle et du Comité Jacques-Viger, instance de la Ville de Montréal en matière d’urbanisme, d’architecture et de design urbain.