Autobus sur De l’Inspecteur: le Sud-Ouest et l’AMT négocient
Le maire Benoit Dorais est confiant que l’arrondissement du Sud-Ouest en arrive à une entente avec l’Agence métropolitaine de transport (AMT) pour mettre fin à la présence des autobus sur les rues de l’Inspecteur, Saint-Maurice et William, dans Griffintown.
«Ça avance très, très bien. On a une excellente communication avec l’AMT», a déclaré Benoit Dorais en entrevue avec TC Media. Nous sommes confiants de pouvoir en arriver à une entente définitive d’ici quelques semaines».
«Les démarches avec l’arrondissement et les partenaires vont très bien, mais il est un peu tôt encore pour parler d’une décision finale», a confirmé Fanie Clément St-Pierre, porte-parole de l’AMT.
Détails encore secrets
Tant l’arrondissement que l’AMT se gardent bien de donner des détails quant aux scénarios à l’étude. Mais pour Benoit Dorais, une chose est claire. «Mon but, c’est d’enlever les autobus des rues de l’Inspecteur, William et Saint-Maurice», maintient-il.
«Sur la rue de l’Inspecteur, entre William et Notre-Dame, il y a 2000 personnes qui vivent là», souligne-t-il. Or, leur qualité de vie souffre du passage quotidien de 400 autobus qui font le lien entre la Rive-Sud et le terminus Centre-ville en empruntant les rues de l’Inspecteur et William».
Rappelons qu’en janvier dernier, l’arrondissement avait édicté une ordonnance interdisant le passage des autobus sur les rues de l’Inspecteur, Saint-Maurice et William. Mais l’administration a dû faire marche arrière en vertu d’une entente signée en 2002 par l’AMT, la Ville de Montréal ainsi que les arrondissements du Sud-Ouest et de Ville-Marie.
Selon cette entente en vigueur jusqu’en 2022, le corridor à privilégier par les autobus pour se rendre au terminus est formé des rues Duke, William, de l’Inspecteur et Mansfield. L’arrondissement négocie pour que cette entente soit revue.