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Deux nouveaux prototypes de mur avec le Mexique

FILE - This Jan. 25, 2017, file photo shows a truck driving near the Mexico-US border fence, on the Mexican side, separating the towns of Anapra, Mexico and Sunland Park, New Mexico. President Donald Trump will face many obstacles in building his “big, beautiful wall” on the U.S.-Mexico border, including how to pay for it and how to contend with unfavorable geography and the legal battles ahead. (AP Photo/Christian Torres, File) Photo: The Associated Press

SAN DIEGO — Les deux derniers des huit prototypes de mur que le président américain Donald Trump veut ériger entre les États-Unis et le Mexique ont été dévoilés jeudi.

Ces prototypes sont essentiellement composés de panneaux de métal ou de béton. La surface d’un autre ressemble à du pavé uni.

Les firmes intéressées doivent compléter leurs prototypes d’ici le 26 octobre.

Chaque prototype coûte 500 000 $ US à Washington. Ils sont présentés à une dizaine de mètres l’un de l’autre. Les angles, l’épaisseur et les courbes varient d’un exemple à un autre. Un modèle a deux tons de bleu avec une bordure blanche; les autres reprennent les couleurs du désert — le brun, le beige et le gris.

Les règles stipulent que chaque prototype doit mesurer entre 5,5 mètres et neuf mètres de haut, en plus d’être en mesure de résister pendant une heure à un assaut à coups de masse, de pioche-hache, de torche, de ciseau ou d’outils à piles.

Le mur devra empêcher l’utilisation d’accessoires d’escalade, comme des grappins, et avoir une esthétique «plaisante» lorsque vu du côté américain de la frontière.

La Maison-Blanche n’a pas dit combien de prototypes seront retenus, ni si le président Trump participera au choix.

Une clôture simple protège actuellement 1052 des 3143 kilomètres de frontière entre les deux pays. Des clôtures doubles ou triples longent 82 autres kilomètres.

Le président Trump a demandé 1,6 milliard $ US au Congrès pour remplacer 22,4 kilomètres de mur à San Diego et construire un mur de 96 kilomètres dans la vallée texane du Rio Grande, les deux secteurs où les entrées illégales sont les plus fréquentes.

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