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Honda Civic, prise deux
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Si j'avais un char
Combien de balles de ping-pong dans un Ford Escape?
Combien de balles de ping-pong dans un Ford Escape 2013? La question peut paraître étonnante, mais la réponse l’est encore plus: 56 778 petites balles rondes. Oui, oui, Ford a vraiment bourré son nouvel Escape de balles de ping-pong – … Tous les détails
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Smart fortwo electric drive: l’électrique la moins chère
C’est un «go» : la Smart électrique sera commercialisée au Canada dès le printemps prochain. Et avec un prix de départ de 26 990 $, moins la remise gouvernementale, la Smart fortwo electric drive devient l’électrique la moins chère de notre … Tous les détails
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SkyActiv : quand faire moins rime avec faire mieux
SkyActiv par-ci, SkyActiv par-là… Mais qu’est-ce que cette nouvelle technologie proposée par Mazda? Plutôt qu’une techno-logie, il s’agit en fait d’une philosophie d’économie d’essence. Les grands constructeurs auto- mobiles investissent des millions de dollars dans la recherche. Même que certains, … Tous les détails
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Subaru Impreza 2012: moins puissante… mais pas plus lente
Pas de démesure pour cette nouvelle Subaru Impreza, mais elle fait tout – et bien, s’il vous plaît! À commencer par une frugalité de beaucoup augmentée : elle est jusqu’à un tiers plus économe en carburant. Qu’on soit honnête : la quatrième … Tous les détails
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La Passat passe-t-elle encore?
La nouvelle génération de Passat a perdu de son lustre, du moins en ce qui concerne les variantes de base. Mais son prix d’entrée a radicalement diminué, de sorte que Volkswagen espère gros pour son intermédiaire. Est-ce que ça va … Tous les détails
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Les hybrides de Toyota perdent leur suprématie
Deux ans. Il n’aura fallu que deux ans à la dernière génération de l’hybride Prius de Toyota pour perdre sa suprématie. Vrai que la version familiale qui s’amène n’est pas mal, mais la concurrence a rattrapé son retard. Et c’est … Tous les détails
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Conduite hivernale: pour se sortir du pétrin
Conduire dans la tempête, c’est une chose. S’en déprendre, s’en est une autre. Voici quelques trucs pour vous sortir du pétrin. Parce que mon pays, c’est l’hiver… Conduire dans la tempête exige certaines précautions. Malgré nos mises en garde, vous … Tous les détails
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Honda Civic: on est toujours plus durs avec les champions
Depuis le lancement de la nouvelle Honda Civic au printemps, les critiques ne cessent de démolir cette voiture, qui est tout de même la plus vendue depuis plus d’une décennie au Canada. Est-ce que la neuvième génération de la compacte … Tous les détails
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Trucs pour mieux affronter l'hiver: automobilistes, n'ayez pas froid aux yeux!
Mon pays, c’est l’hiver. C’est beau, certes, mais ça peut être problématique pour la voiture. Gel, froid, tempêtes… Voici quelques solutions à des pépins que vous arriverez à régler si vous n’avez pas froid aux yeux! Le séchoir plutôt que … Tous les détails
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Cadillac CTS-V familiale: une familiale de 556 chevaux… ça fait peur!
La Cadillac CTS-V wagon est surréaliste : un V8 suralimenté sous le capot pour propulser (aux roues arrière, évidemment) 556 chevaux de puissance. C’est tout à fait l’antithèse des mots «famille», «sécurité», «responsabilités». Et pourtant… Une confidence, d’abord : la … Tous les détails
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Nouvelle génération de Lexus ES: une sixième hybride, mais…
C’était inévitable : un véhicule Lexus sur cinq vendu au Canada est hybride. Pas étonnant que la gamme ES voie débarquer, pour la nouvelle génération qui s’amène, une variante à propulsion essence-électricité. Mais… Mais… vous n’en voudrez pas, de cette berline … Tous les détails
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Smart ebike: Pas de siège chauffant, mais…
Design moderne et impertinent, zéro émission, plusieurs dans une seule case de stationnement… Sans conteste, c’est du «Smart», ce «ebike». S’il y a un constructeur qui peut se permettre la commercialisation d’un vélo électrique, c’est bien Smart. Son «ebike» débarque … Tous les détails
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GM dans la Silicon Valley: pour rendre nos véhicules encore plus intelligents que nos cellulaires…
Depuis cinq ans, les quelque 10 employés du Centre de technologies avancées de GM (CTA), situé dans la Silicon Valley, prennent le café avec Apple, mangent un muffin avec Hewlet-Packard et dégustent un yogourt glacé avec Google. Et personne ne … Tous les détails
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Mauvais… Karma
Un organisme américain de protection du consommateur paie 108 000 $US pour acheter une voiture = neuve afin de la tester, et celle-ci tombe en panne avant d’avoir parcouru 300 kilomètres… Mauvais Karma, vous dites? Consumer Report, le Protégez-Vous de … Tous les détails
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La Chevrolet Sonic : la bonne nouvelle suffira-t-elle?
La bonne nouvelle «GM» se poursuit avec la Sonic. Mais les autres constructeurs aussi ont leur bonne nouvelle… Les voitures-poubelles n’existent plus, notamment depuis que l’Aveo a été retirée du catalogue Chevrolet. Heureusement, sa remplaçante n’a rien à voir avec … Tous les détails
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Chevrolet Cruze Eco: 5,7 L/100 km, a-t-on besoin d'en dire plus?
Une consommation de 5,7 L/100 km sur l’autoroute, c’est bon – surtout avec une vitesse constante de près de 120 km/h. Roulions-nous avec une voiture hybride? Une diesel? Pas du tout : nous étions au volant d’une Chevrolet Cruze Eco. … Tous les détails
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Scion IQ: une vraie troisième place
Si vous me demandez, je vous dirai que ma préférence chez les mini-urbaines va à la Smart Fortwo. Mais la nouvelle Scion IQ a plusieurs avantages, à commencer par une vraie troisième place. La petite deux portes, d’un demi-mètre plus … Tous les détails
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Les 10 voitures à conduire en 2012
On entre à fond de train dans l’année 2012. Que doit-on conduire? La performance, l’innovation, la personnalité… Pleins feux sur 10 «chars» qui ont tout pour séduire cette année. Ferrari FF C’est l’hiver, ah! comme la neige a neigé… Il … Tous les détails
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Cadeaux pour mordus d'auto
Que peut-on offrir à Noël à un fana de l’automobile? Voici quelques suggestions, de la tasse de voyage chauffante à la chaise de bureau formule 1, pour des budgets allant de 20 $ à… 800 $. Pour moins de 20 … Tous les détails
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BMW X3: Rien à redire, tout à aimer
Mais là, rien à redire. Au contraire, tout est à aimer de la nouvelle génération de BMW X3. L’expérience de conduite est un sommet dans la catégorie. D’abord, la suspension (multibras à l’arrière) est ferme comme on les aime et … Tous les détails
