Métro a demandé à la présidente directrice générale de Vélo Québec d’écrire la
tribune de ce vendredi.
Les Montréalais adoptent de plus en plus le vélo comme moyen de transport, mais ils seraient encore plus nombreux s’ils se sentaient plus en sécurité dans les rues de la ville. Voies cyclables, stationnements sécuritaires pour vélos, diminution du nombre de voitures et réduction de leur vitesse sont les incontournables pour favoriser le vélo urbain.
Voici cinq actions prioritaires pour accroître la pratique du vélo à Montréal :
Passer à l’action
La Ville de Montréal vient d’adopter un audacieux plan de transport qui doit, entre autres, doubler le réseau cyclable d’ici cinq à sept ans. Soixante-dix kilomètres de voies cyclables devraient être créés chaque année. Nous sommes enthousiastes, mais on attend toujours les nouveaux kilomètres pour 2008…
Entretenir et rénover le réseau actuel
Le réseau cyclable actuel a été aménagé il y a 25 ans. Plusieurs tronçons exigent des réparations ou des réaménagements majeurs, comme l’axe nord-sud, le boulevard Gouin et la rue Notre-Dame.
Terminer ce qui a été commencé
Il est impératif de terminer le réseau cyclable au centre-ville, débuté en 2005. Par exemple, la Ville a réalisé la piste cyclable sur De Maisonneuve, mais encore faut-il pouvoir s’y rendre...
Compléter l’accès à la rive-sud
La Ville de Longueuil et le gestionnaire du pont Jacques-Cartier négligent les cyclistes en tardant à compléter la piste cyclable à la sortie du pont, côté rive sud. La société des ponts fédéraux prévoit réaliser le tronçon manquant en 2010-2011, soit plus de huit ans après l’aménagement de la piste…
Offrir le vrai cocktail transport
Encourager les déplacements à vélo, c’est aussi permettre le transport des vélos dans les trains de banlieue et autobus. De nombreux obstacles logistiques bloquent la route. Avec un peu de volonté, l’AMT et les sociétés de transport de la région seraient en mesure de lever plusieurs freins.
La campagne électorale au Québec sévit depuis 20 jours et rien ne semble retenir l’attention.
Bon jeudi, nouveaux et fidèles lecteurs. Eh oui, à ma quatrième chronique, je me permets déjà de prétendre avoir de fidèles lecteurs, pas pire hein! Peut-être qu’un jour, j’aurai des fans qui vont m’aduler, me vénérer, me donner des offrandes et leurs plus jolies filles en mariage.
Oubliée dans les brumes de l’Atlantique, entre l’Europe et l’Amérique du Nord, l’Islande a fondu financièrement.
Le dossier du Grand Prix est maintenant classé. Les politiciens ont fait les représentations d’usage et, en guise de réponse, papy Ecclestone n’a pas bougé d’un poil.
C’est toujours dans une situation précaire que la Société de transport de Montréal (STM) a présenté son budget 2009, hier.
WASHINGTON - Une loi sur l'allongement de la période d'indemnisation des chômeurs a été adoptée jeudi soir par le Congrès américain, alors que les demandes d'allocations chômage sont à leur plus haut niveau depuis 16 ans aux Etats-Unis.
OTTAWA - Un avocat fédéral a interrogé avec insistance, jeudi, sur ses voyages et ses relations passées avec des femmes, un professeur d'une université d'Ottawa accusé en lien avec un attentat qui a fait quatre morts dans les années 1980 à Paris.
OTTAWA - Au moins 760 000 enfants canadiens, soit environ un sur neuf, grandissent dans la pauvreté, selon un nouveau rapport qui réclame au gouvernement Harper de suivre la voie de plusieurs provinces et d'agir.