Québec serait arrivé à s’entendre avec le consortium Bombardier-Alstom dans la saga du renouvellement des voitures de métro.
Le premier ministre Jean Charest et le ministre des Transports Sam Hamad seront de passage demain à l’usine de Bombardier Transport à La Pocatière pour faire une «annonce importante dans le domaine de l’économie et du transport collectif». La présidente de la CSN, Claudette Carbonneau, qui a réclamé à maintes reprises l’octroi du contrat des voitures de métro à Bombardier-Alstom, sera également présente.
Aujourd’hui, le maire de Montréal, Gérald Tremblay, a accédé à la demande des partis d’opposition qui voulaient qu’une séance spéciale du conseil municipal soit convoquée sur les voitures de métro. Projet Montréal et Vision Montréal veulent connaître l’état du matériel roulant, ses coûts d’entretien et les frais engendrés jusqu’ici par la préparation du contrat de remplacement.
«Ce qui important pour nous, c’est qu’on ait des voitures de métro le
plus rapidement possible et au meilleur prix possible», a lancé le maire
Tremblay.
Le constructeur espagnol CAF, qui convoite aussi le contrat des voitures de métro, examine présentement les recours judiciaires possibles. Il prétend pouvoir fournir des voitures de métro au coût de 1,4M$ l’unité, donc pour moins que la proposition du consortium.