Le parachèvement de l’autoroute 30, qui doit permettre de contourner Montréal, a franchi une autre étape.
Le Groupe AGF, qui fournira et installera l’acier d’armature, affirme qu’il s’agit du plus gros contrat de ce genre jamais octroyé au Québec (environ 100 M$). Pas moins de 36 000 tonnes métriques d’acier d’armatures seront utilisées pour le projet. «C’est deux fois plus que le chantier de construction du barrage LG1», indique M. Gendron, président d’AGF.
Ce contrat vaut pour 2 échangeurs, 6 ponts, un tunnel, 14 viaducs et 1 piste cyclable sur les
42 kilomètres du prolongement de l’autoroute 30, entre Châteauguay-Mercier et Vaudreuil-Dorion, avec une portion vers Salaberry-de-Valleyfield. Les travaux débuteront en juin et dureront jusqu’à la fin de 2012.
Avec La Presse Canadienne