La fermeture de la rue Marie-Anne, qui scinde le parc en deux, s’inscrit dans le cadre du Plan du Quartier vert, actif et en santé. Elle permettra d’agrandir le parc Baldwin de 2415 mètres carrés, tout en créant un lien vert entre les portions qui le constituent.
« La fermeture de ce tronçon de rue et le changement de vocation ciblent la sécurisation des pourtours du parc Baldwin. De plus, elle vise la création d’une continuité du lien vert entre les différentes parties du parc formant ainsi un seul et même espace vert, paisible et sans contrainte urbaine, favorisant l’appropriation de l’espace public par la population », peut-on lire dans le sommaire décisionnel de la séance du conseil d’arrondissement du 4 juin.
Les travaux d’agrandissement du parc Baldwin consisteront au retrait des surfaces bitumineuses, des trottoirs, du mobilier urbain et des panneaux de signalisation. L’asphalte sera remplacé par du gazon et un sentier de poussière de roche, permettant ainsi de réduire les îlots de chaleur. Des saillies de trottoirs vertes seront également aménagées.
Sens uniques
Pour assurer la fluidité de la circulation automobile autour du parc Baldwin, la terrasse Mercure deviendra à sens unique en direction est, tandis que la terrasse Guindon le sera en direction ouest. Le feu de signalisation se trouvant à l’angle des rues Marie-Anne et Fullum, quant à lui, sera retiré.
À la suite d’une réévaluation du mode de gestion de la circulation, l’arrondissement a convenu que l’utilisation du feu de circulation n’était plus justifiée. Des panneaux d’arrêt seront donc installés sur les saillies du nouveau carrefour en « T », indique-t-on dans le document.
Les résidents seront avisés de ces modifications de la signalisation. Le retrait du feu de circulation sera annoncé 30 jours avant son entrée en vigueur (et fonctionnera en mode « clignotant » sept jours avant d’être enlevé), tandis que la fermeture du tronçon de la rue Marie-Anne et le changement de direction des deux terrasses le seront deux semaines à l’avance.
Du côté de l’arrondissement, on estime que cette mesure « n’aura pas de conséquences majeures sur la fluidité de la circulation du secteur ».
Échéancier et facture
Pour l’instant, on ignore toujours à quel moment débuteront les travaux et combien ils coûteront.
« Il y a une rencontre de travail prévue début juillet. Il va ensuite falloir aller en appel d’offres. Je ne crois pas qu’il y ait quoi que ce soit qui se fasse avant août, sous toutes réserves. Pour ce qui est du coût, on ne divulguera pas d’estimation avant le lancement d’appel d’offres, pour ne pas influencer les soumissionnaires », a indiqué Michel Tanguay, chargé de communication à l’arrondissement.