Une voie réservée pour les autobus, les taxis et le covoiturage verra le jour sur le boulevard Saint-Jean en 2012. La voie sera implantée du boulevard Pierrefonds jusqu’au Fairview.
Lors de l’assemblée publique de la STM mercredi soir, le directeur de la planification de l’organisme, Benoît Gendron, a parlé du projet. «Sur Saint-Jean, c’est relativement simple. Il y a du marquage à faire. Les gros travaux sont sur (le boulevard) Pierrefonds. Cela peut être un peu plus long, car il y a beaucoup de travaux de génie civil. On refait les infrastructures, on élargit le boulevard à des endroits… Sur le boulevard Pierrefonds, il n’y a qu’une voie en direction est. Sur le boulevard Saint-Jean, il y aura une (voie) vers le sud et une (voie) vers le nord en après-midi», a souligné M. Gendron. Jusqu’à présent, la mairesse de l’arrondissement Pierrefonds-Roxboro, Monique Worth et le maire de Pointe-Claire, Bill McMurchie ont donné leur aval au projet. Des discussions ont toujours lieu avec le maire de Dollard-des-Ormeaux.
Une navette d’autobus à DDO en janvier
Au sujet du projet de navette d’autobus reliant le centre civique de Dollard-des-Ormeaux au métro Côte-Vertu, les responsables ont confirmé que le projet avance. «On est discussion avec la ville de Dollard-des-Ormeaux. On a eu une rencontre vendredi passé. On devrait en principe pouvoir mettre cette ligne-là en service dès qu’on a les autobus qu’on récupère des mesures pour (l’échangeur) Turcot. Probablement au tout début janvier la ligne pourrait être mise en service», a mentionné Benoît Gendron. «On est prêt a aider», a tenu à ajouter le maire de Dollard-des-Ormeaux, Ed Janiszewski. L’élu siégeait d’ailleurs à sa première assemblée publique de la STM en tant que représentant des villes défusionnées.
Une autre hausse des tarifs en 2012
Lors de la soirée, le président du conseil d’administration de la STM, Michel Labrecque a confirmé que les usagers subiront une nouvelle hausse des tarifs en 2012. Questionné par le journal Cités Nouvelles, M. Labrecque s’est refusé à tout commentaire et a renvoyé les questions à la directrice des affaires publiques de la STM, Odile Paradis. «Un moment donné, on a le vent dans les voiles, l’achalandage augmente, la satisfaction augmente, il y a plus de services, plus d’heures de service, donc plus de kilomètres parcourus. Un moment donné, tout le monde doit faire sa part», a souligné Mme Paradis. Le montant des hausses des tarifs sera connu à la fin novembre, compte tenu du dépôt du budget de la Ville de Montréal.
De son côté, le directeur général de l’organisme Transport 2000, Normand Parisien a vivement dénoncé les hausses. «C’est sûr qu’on est en désaccord complet avec cette approche-là» a souligné M. Parisien ajoutant, que cela allait faire mal aux ménages. Selon le DG du groupe de défense des usagers, le financement repose en grande partie sur les municipalités et les usagers de l’île de Montréal. «Montréal, c’est la ville la plus pauvre des 25 plus grandes villes en Amérique du Nord pour le revenu par habitant. Il y a beaucoup de pauvreté à Montréal et quand on frappe les usagers avec des hausses de tarifs on les exclut du système et ce n’est pas mieux pour l’économie» de conclure Normand Parisien.