enfichable.
Les versions de base de la Cadillac CT6 2016 seront équipées d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L qui produit 265 chevaux, alors que des finitions supérieures obtiendront un V6 de 3,6 L générant 335 chevaux ou un V6 biturbo de 3,0 L développant 400 chevaux.
Plus tard l’an prochain, la motorisation hybride enfichable sera ajoutée à l’édition 2017 de la CT6. Elle sera composée d’un quatre cylindres turbo de 2,0 L, de deux moteurs électriques, d’un bloc-batterie au lithium-ion et d’une boîte à variation continue électrique, pour une puissance combinée de 335 chevaux et un couple de 432 lb-pi.
La CT6 PHEV pourra exploiter les trois sources d’énergie lors des accélérations plus soutenues, et rouler en mode 100% électrique jusqu’à une vitesse de 120 km/h. L’autonomie en mode électrique est estimée à 48 km. Selon le constructeur, la voiture peut accélérer de 0 à 96 km/h (0-60 miles à l’heure) en 5,3 secondes, alors que sa moyenne de consommation serait de 3,6 l/100km.
Trois modes d’opération seront proposés aussi, soit Normal, Sport et Hold. Ce dernier permettra de conserver le niveau de charge de la batterie et de rouler uniquement avec le moteur à essence, lors des trajets d’autoroute par exemple, où l’autonomie électrique chute plus rapidement.