Plus de 500 consortiums de designers et d’architectes venant de 73 pays différents ont posé leur candidature pour participer au concours international d’idées YUL-MTL. Il s’agit de repenser l’aménagement autour de l’autoroute 20, qui sert de porte d’entrée de Montréal à partir de l’aéroport Montréal-Trudeau.
«C’est la preuve que Montréal a une certaine renommée dans le monde», pense Philippe Poullaouec-Gonidec, directeur de la Chaire en paysage en environnement de l’Université de Montréal (CPEUM), qui pilote le concours.
Le défi consistera à imaginer des interventions afin d’apporter une cohérence territoriale sur ce tronçon de 17km, «plutôt beige», qui comprend pourtant la Falaise Saint-Jacques, le canal de Lachine, mais aussi plusieurs vieux bâtiment industriels, une énorme gare de triage ferroviaire et le fameux échangeur Turcot.
«Revoir les entrées des villes est désormais une préoccupation mondiale, à une époque où les métropoles sont en concurrence pour être les plus belles, les plus expressives et pour améliorer la qualité de vie de leurs concitoyens», ajoute M. Poullaouec-Gonidec.
Parmi les entrées de ville réussies, il cite spontanément Shanghai en Chine, où l’on a notamment planté une forêt illuminée de bleu sous l’un des échangeurs. À Montréal, les trois lauréats seront invités à présenter leurs visions respectives fin novembre. Ils se partageront aussi la somme de 100 000 $.