Le maire de Montréal, Laurent Blanchard, a décidé de ne pas aller de l’avant avec le projet d’usine de production d’asphalte.
Le maire a affirmé lundi, lors de la réunion du conseil municipal, avoir reçu les conclusions d’une étude préliminaire sur ce projet. Celles-ci étaient équivoques, a-t-il rapporté.
D’une part, l’étude indiquait qu’une usine municipale d’asphalte pouvait présenter «une rentabilité financière positive», a expliqué Laurent Blanchard. D’autre part, elle établissait que lorsqu’une municipalité décide de se doter d’une telle infrastructure, elle intègre généralement une firme d’asphalte de façon verticale.
Le projet de construction d’une usine d’asphalte nécessiterait un investissement d’environ 31M$, d’après l’étude.
Plusieurs questions demeurent en suspens, d’après M. Blanchard, notamment sur la façon d’intégrer une usine d’asphalte, sur sa localisation et sur les mesures de santé et de sécurité qui devraient être prisés.
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«Si une prochaine administration estime important d’aller dans cette direction, ce sera son choix, a-t-il ajoute. En ce qui me concerne, l’étude préliminaire n’était pas suffisamment concluante.»
C’est le parti de Louise Harel, Vision Montréal, qui a proposé en mai dernier au conseil municipal qu’une étude de faisabilité et de rentabilité soit réalisée sur un projet d’usine municipale d’asphalte. Leur but était de contrecarrer un cartel de l’asphalte.