Les autos 100% électriques sont désormais accessibles aux clients de Communauto. L’entreprise d’autopartage en a fait l’annonce lundi soir.
Depuis septembre, l’utilisation de la Nissan Leaf était réservée à 200 membres de Communauto, des utilisateurs testeurs volontaires. L’entreprise montréalaise voulait tester les capacités du véhicule et des bornes de recharge.
«Les commentaires des utilisateurs ont été en général bons, indique Marco Viviani, porte-parole de Communauto. Si 17% ont trouvé l’expérience désagréable, la très grande majorité compte utiliser la Leaf à l’avenir, et 15% n’utiliseront que celui-là.»
Si la Leaf est aussi performante qu’une automobile traditionnelle, c’est son autonomie l’hiver qui pose problème. «Le chauffage intérieur double pratiquement la consommation d’énergie», selon M. Viviani. Les 25 Leaf, désormais disponibles à Montréal et à Québec, ne pourront donc être louées qu’une seule fois par jour pour des trajets inférieurs à 70 km.
Cela rend la location de la Leaf non rentable pour Communauto. Mais l’arrivée graduelle de bornes de recharge rapide (80% de recharge en 30 minutes, au lieu des 7 heures actuelles), permettra d’augmenter le nombre de locations journalières. Hydro-Québec testera une telle borne à Boucherville, dans le cadre de son programme d’installation de 90 bornes dans les stationnements de magasins Rona, St-Hubert et Métro.
Communauto en a aussi profité pour annoncer que l’entreprise québécoise AddÉnergie avait été retenue pour la fabrication des futures bornes de recharge. Elle a été préférée à une entreprise californienne grâce notamment à son engagement à développer un produit propre à Communauto.