Bien organisée, la réplique citoyenne au projet Musto, visant à transformer le terrain des garages du ministère des Transports du Québec (MTQ) en un vaste complexe d’habitation, témoignait de la grogne et des inquiétudes des Ahuntsicois. 122 mémoires ont été déposés jusqu’ici.
Développement d’une parcelle
En général, les mémoires présentés déploraient l’absence d’un plan particulier d’urbanisme (PPU), plan qui assurerait un développement du terrain du MTQ qui soit en accord avec l’identité du quartier.
Maurice Carrier a insisté dans sa présentation sur cette règle d’insertion en prenant en exemple le projet des Jardins Millen. Situé sur un îlot dans un carrefour important, le projet densifie adéquatement un secteur tout en s’intégrant à l’architecture avoisinante.
M. Carrier soutient que l’absence d’un PPU dans le cas du projet Musto tend à créer une parcelle dans un quartier plutôt qu’à agencer de nouvelles constructions à ce dernier. N’ayant pas eu compléter de PPU, le promoteur Musto, n’a pas projeté tous les impacts d’une telle construction continue une autre citoyenne : « le promoteur aurait-il eu le champ libre » se questionne-t-elle?
Des arguments non valides
Le projet Musto est présenté comme étant en accord avec les principes de densification du Transit Oriented Developement (TOD), ou un développement structuré autour d’un centre de transport collectif à haute capacité.
Or, les citoyens accusent le promoteur d’avoir détourné le sens de ce concept en présentant la gare Bois-de-Boulogne comme un de ces points d’accès au réseau de transport en commun. Le train soutiennent-ils n’est pas un moyen privilégié pour les déplacements sur l’île, en plus de ses tarifs non compétitifs en comparaison à ceux de l’autobus et du métro.
Suzanne Breault voit aussi un problème dans l’argumentaire du promoteur relativement au parc public; ce dernier est, sur les plans du projet, enclavé entre les tours d’habitation. La citoyenne questionne : « ce parc sera-t-il fréquenté par le voisinage ou sera-t-il davantage un parc privé entretenu par la Ville? »
Manque d’audace architecturale
Les mémoires présentés mardi soir ont tous déploré le manque de vision architecturale du projet Musto. En plus d’effectuer une cassure dans le paysage urbain du quartier, les tours pensées par le promoteur sont « linéaires, uniformes, agencées et disposées autour d’une cour intérieure », notent Alain et Luc Villandré.
Une variation dans la typologie des bâtiments et une harmonie entre l’architecture et le patrimoine sont à considérer plaide Nathalie Cloutier qui ne souhaite pas que des tours d’habitation ne viennent cacher le dôme du centre de détention de Montréal.
Mme Cloutier soutient que des cas de densification et d’intégration harmonieuse existent à Montréal comme pour la Société de développement Angus ou le domaine Saint-Sulpice notamment.
Les conclusions des mémoires s’accordent pour demander un moratoire sur le projet, le temps qu’un PPU concerté avec la population soit mis sur pied. La dernière audience publique aura lieu le 6 juin.
Ensuite, l’OPCM préparera son rapport dont le dépôt est prévu pour la fin juillet. Les conclusions de l’office seront finalement communiquées à la Ville de Montréal.
Richard Bergeron impressionné
Présent à l’audience de mardi pour appuyer le mémoire de la conseillère de ville d’Ahuntsic de Projet Montréal, Émilie Thuillier, le chef de la deuxième opposition municipale, Richard Bergeron, s’est dit impressionné par la mobilisation citoyenne et la grande qualité des mémoires présentés. Urbaniste de formation, M. Bergeron critique la qualité du projet Musto tout en pourfendant l’attitude du promoteur dans son rapport à la population d’Ahuntsic.