L’ajout de cette voie réservée s’inscrit dans les mesures de mobilité mises en place par le Ministère, en concertation avec ses partenaires, afin de réduire les impacts des travaux dans le secteur de l’échangeur Turcot, et favoriser l’efficacité des services de transport collectif sur cet important axe routier.
Selon le MTQ, cette voie permettra d’accroître la fluidité de la circulation des autobus et ainsi, faciliter les déplacements de nombreux usagers.
Le mode de réalisation de Turcot
Par ailleurs, au début de novembre, la présidente du Conseil du trésor, Michelle Courchesne, et le ministre des Transports, Pierre Moreau, ont confirmé que le mode conception-construction a été retenu pour la réalisation du projet Turcot.
Choisi à la suite d’une évaluation rigoureuse des coûts et des risques, ce mode consiste à confier à une entreprise ou à un groupement d’entreprises la conception et la réalisation de l’infrastructure publique jusqu’à sa livraison. Celui-ci présente de nombreux avantages. Il permettra notamment de livrer l’infrastructure selon les échéanciers et les coûts prévus tout en s’assurant du respect de la qualité exigée.
Consultations publiques à venir
Dans les prochaines semaines, les prochains mois, des consultations publiques seront organisées par le Ministère dans le cadre du Projet Turcot. Conformément à la condition 3 du décret gouvernemental encadrant la réalisation du Projet, le Ministère doit consulter la population sur divers éléments relatifs aux aménagements urbains.
Une première phase des consultations a été réalisée à la fin de l’été dans le Village des Tanneries. Les résidents ont été consultés par porte-à-porte, entre le 1er et le 16 septembre dernier, par la firme Convercité, afin de recueillir leurs besoins quant à l’aménagement des terrains résiduels de leur secteur, situés derrière la rue Cazelais.
Lors d’une deuxième phase de consultation, des propositions seront présentées à la population en fonction des résultats du sondage.