Le comité exécutif de la Ville de Montréal a adopté des projets de règlement autorisant la construction d’un centre de biométhanisation sur le site de l’ancienne usine Solutia de la rue Saint-Patrick à LaSalle, ainsi que pour un centre de biométhanisation et d’un centre-pilote de prétraitement sur le site de l’ancienne carrière Demix à Montréal-Est.
On parle ici d’un centre de biométhanisation d’une capacité de 60 000 tonnes par année. Si le projet de LaSalle devait se concrétiser, il ne devrait pas ouvrir ses portes avant 2019-2020, soit lorsque celui de Montréal-Est approchera de sa pleine capacité.
Une étude complémentaire de caractérisation des sols sera réalisée cet été sur le site de Solutia afin d’évaluer avec précision le degré de contamination du terrain, information essentielle en vue de son acquisition.
Malgré la construction plus tardive de l’infrastructure prévue sur ce site, l’adoption de ce projet de règlement permettra à l’agglomération de procéder plus rapidement au moment opportun.
On craint cependant les répercussions quant au trafic des camions. Le futur site pourrait accueillir 44 camions par jour en période régulière et 77 camions quotidiennement en octobre et en novembre.
Le vice-président du comité exécutif de Montréal, responsable du développement durable, de l’environnement et des parcs, Alan DeSousa, a annoncé la mise en réserve d’un nouveau site dans le secteur Ouest en vue de l’implantation d’un centre de traitement de matières organiques par compostage en bâtiment fermé. Situé sur le boulevard Henri-Bourassa tout près de l’autoroute 13, dans l’arrondissement de Saint-Laurent, cet emplacement répond aux lignes directrices du MDDEP en matière de distances réglementaires.