Pour palier les problèmes de circulation qu’entraînera la reconstruction du complexe Turcot, la Société de transport de Montréal (STM), la Ville de Montréal et le ministère des Transports du Québec mettent en place, cet automne, un plan de mesures de mitigation au nombre desquelles figure l’implantation d’une voie réservée pour autobus et taxis sur les rues Notre-Dame et Saint-Patrick.
Les chantiers routiers en cours et la reconstruction du complexe Turcot à venir exerceront une pression accrue sur le réseau local situé dans l’axe de l’autoroute 20, entre l’ouest et le centre de l’île. Pour réduire les impacts et éviter que des milliers d’automobilistes empruntent les rues locales des quartiers, on aménagera des voies réservées qui permettront d’éviter le chantier Turcot en empruntant, à certaines heures, les rues Notre-Dame et Saint-Patrick pour accéder à la station de métro Lionel-Groulx.
En direction Est, autobus et taxis rouleront sur la rue Notre-Dame, entre l’avenue Saint-Pierre et le boulevard Monk, et sur Saint-Patrick, entre le boulevard Monk et l’avenue Atwater. En direction Ouest, la voie réservée sera aménagée sur Saint-Patrick entre le boulevard Monk et l’avenue Saint-Pierre.
Selon le calendrier de la STM, les voies réservées devraient être en service à la fin du mois d’octobre. Elles seront en opération 7 jours sur 7 de 6h à 10h30 et de 14h30 à 19h.
Il n’y aura pas de voie réservée sur la rue Thomas-Keefer et l’avenue Atwater, que les autobus et les taxis emprunteront pour atteindre la station de métro Lionel-Groulx. Le stationnement sur rue sera toutefois interdit durant les heures de service des voies réservées. (A.D.)