Les édiles municipaux aiment croire que les mesures d’apaisement mises en place y sont pour quelque chose.
« Évidemment, ce n’est pas le seul facteur qui contribue à améliorer le bilan routier. Il y a également les campagnes de sensibilisation et les opérations policières qui ont un impact, mais nous convaincus que la mise en place de mesures ciblées ont un impact », de commenter Réal Ménard, maire de l’arrondissement.
Depuis 2008, MHM investit 200 000 $ annuellement dans des mesures d’apaisement de la circulation. Les premières interventions ont surtout été tournées vers la sécurisation des corridors scolaires et des parcs, là où la cohabitation entre les automobilistes et les piétons est la plus ardue.
L’arrondissement a poursuivi sur sa lancée en 2011. Neuf écoles, quatre parcs et 11 intersections ont été ciblés. Les travaux varient en fonction du secteur, mais on parle principalement de la mise en place de dos d’âne allongés, de saillies de trottoir, de panneaux de signalisation et de marquage au sol (passage piétonnier).
« La sécurisation des zones scolaires constituait notre grande priorité cette année. C’est pour cette raison que nous avons travaillé de concert avec les commissaires scolaires afin d’améliorer la qualité de vie et la sécurité des enfants et des familles », a souligné le magistrat.
La polémique entourant la mise en place de dos d’âne, ce qui allongerait les délais d’intervention des véhicules d’urgence, ne semble pas poser problème dans l’arrondissement. On se rappellera que le Service incendie de Montréal (SIM) a fait une sortie, il y a plusieurs semaines, pour dénoncer la prolifération des dos d’âne sur le territoire montréalais.
« Dans l’arrondissement, nous croyons qu’il est important que le SIM fasse ses représentations. Avant d’implanter une mesure d’apaisement, le comité de circulation se penche sur le dossier et rend ensuite sa décision.
« Sur le comité, on retrouve plusieurs partenaires, dont les policiers du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM). Les agents sont également présents à tous les conseils d’arrondissement. Ce serait bien que les pompiers y participent », note M. Ménard.
L’arrondissement a fait parvenir un portrait global situant les mesures implantées sur son territoire à la direction du SIM.
Il est encore trop tôt pour connaître l’impact des mesures d’apaisement mises en place en 2011, mais les résultats seront analysés en 2012. Des modifications pourront être apportées s’ils ne sont pas à la hauteur des attentes.
Mesures d’apaisement implantées en 2011École Saint-Clément; école Sainte-Louise-de-Marillac; école Saint-François d’Assise; parc de la Bruère; école Louis-Dupire; école secondaire Édouard-Montpetit; école Notre-Dame-des-Victoires; parc Jean-Amyot; intersection Pierre-de-Coubertin-Bourbonnière; école Saint-Nom-de-Jésus; parc Jacques-Blanchet; école Notre-Dame-de-l’Assomption; école Sainte-Claire