Le Sud-Ouest, un quartier en transformation
robertleduc - TC Media
L’arrondissement du Sud-Ouest, c’est un territoire de 15 kilomètres carrés. Pour son maire, Benoit Dorais, c’est un quartier en transformation.
Le maire Dorais était conférencier à la Chambre de commerce du Sud-Ouest de Montréal, le 6 novembre dernier, en compagnie de trois collègues, Jean-François Parenteau (Verdun), Manon Barbe (LaSalle) et Claude Dauphin (Lachine). Ils ont pris la parole chacun leur tour au lutrin, à l’invitation de la Chambre de commerce, qui voulait les entendre sur deux thèmes: le transport et le développement économique.
«Si le canal de Lachine était une autoroute des transports au début de l’industrialisation, a dit le maire Dorais, aujourd’hui, c’est un axe touristique».
«Il faut aussi parler de l’autoroute Bonaventure, qui deviendra un boulevard urbain entouré d’espaces verts favorisant la convivialité et d’un nouveau Turcot dont il faudra tirer le meilleur parti», a ajouté Benoit Dorais devant les convives réunis à la nouvelle salle Sofia, située à LaSalle.
«Si le futur boulevard urbain se veut une entrée prestigieuse, a dit encore M. Dorais, par contre, le secteur de la Pointe-Saint-Charles, à la hauteur du magasin Costco, par exemple, est actuellement comme un «no man’s land».
Selon Benoit Dorais, «l’économie locale se porte bien dans le Sud-Ouest». Il est notamment très fier de la nouvelle Société de développement commercial (SDC) Quartier du canal, «voilà une image de marque», dit-il.
«Le centre Gadbois et les abords du canal de Lachine sont dans un pôle de développement récréo-touristique. Quant au secteur Prémont-Cabot, il est encore en planification», a ajouté le maire du Sud-Ouest.
Enfin, pour le maire Dorais, «le projet de Système léger sur rail (SLR) est un dossier structurant, un outil de développement qui nous permettrait d’arriver vraiment au 21e siècle».
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