L’entretien du pont Jacques-Cartier coûtera en moyenne 25 M$ par année d’ici 2016. Les coûts d’entretien, d’exploitation et de réfection de la structure âgée de 80 ans grimperont par la suite rapidement, selon ce qu’a appris La Presse.
De 2016 à 2020, la Société des ponts fédéraux devra investir quelque 30 M$ par année pour maintenir en bon état et exploiter le pont Jacques-Cartier. De 2020 à 2025, la facture grimpera jusqu’à 50 M$ par année puis passera à 75 M$ en 2025.
Les ponts Champlain et Jacques-Cartier sont les seuls ponts fédéraux qui ne sont à péage. Le gouvernement fédéral n’aurait pas encore prévu de financement pour les travaux envisagés sur le pont Jacques-Cartier à long terme.
Un fonds de 228 M$ sur trois ans a toutefois été annoncé en mars pour les infrastructures de transport fédérales de la région de Montréal.