Le Comité exécutif de la ville de Montréal doit approuver mercredi les contrats des trois premières phases de la future voie réservée, pour un montant de 185M$.
À partir du mois prochain et pour les quatre prochaines années, d’importants travaux seront effectués sur le boulevard Pie-IX, de la rue d’Amos à Montréal-Nord jusqu’à l’avenue Pierre de Coubertin à Hochelaga-Maisonneuve. Montréal prendra en charge 30% à 35% des coûts des travaux, en fonction des différentes phases. L’autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), qui a reçu un financement du gouvernement provincial pour ce projet, paiera quant à elle 50% à 65% des trois factures.
La rue Pie-IX restera malgré tout accessible aux voitures, même si certains tronçons seront réduits à une voie.
Le SRB est une ligne de bus rapide avec voie réservée, qui permettra de relier Laval à différentes stations de métro de la ligne orange, bleue et verte, jusqu’à Hochelaga-Maisonneuve, soit sur11 kilomètres. La ligne doit être mise en service en 2022 pour un cout total de plus de 300M$.