Le pont Champlain est maintenant muni d’un nouveau système de 66 feux de voies pour la gestion des véhicules lourds. Cette mesure, qui a coûté 1,2 M$, assurera une gestion en temps réel des voies réservées. Les gros camions devront emprunter la voie de droite lorsque celle réservée aux autobus est en fonction, c’est-à-dire, aux heures de pointe du matin et du soir.
«C’est principalement dans l’objectif de réduire la charge sur les poutres de rive [puisque] les camions devront circuler dans la voie du centre, sauf en période de pointe», explique Julie Paquet, directrice aux communications à la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI). Par ailleurs, PJCCI affirme que ces lumières pourraient être utilisées si un accident ou des travaux d’entretien affectent certaines voies.