À l’arrêt depuis décembre pour une pause hivernale, les travaux visant à transformer le tronçon de l’autoroute Bonaventure en boulevard urbain entre les rues Wellington et Notre-Dame ont repris le 29 février.
La Ville de Montréal poursuit jusqu’en juin les travaux de reconfiguration de la rue Duke entre les rues Wellington et Saint-Jacques. Le chantier prévoit notamment l’aménagement des trottoirs ainsi que des travaux d’éclairage et de feux de signalisation.
Ces travaux entraînent la fermeture partielle à la circulation de deux voies sur quatre sur la rue Duke, de la rue Wellington à la rue William, et sa fermeture complète entre Saint-Jacques et William.
Les travaux de démolition des voies surélevées de l’autoroute, entrepris l’été dernier, vont aussi reprendre. La partie municipale de l’autoroute va être complètement détruite lors de cette nouvelle phase de travaux. Une partie de l’autoroute a déjà été démolie l’été dernier.
Accès à l’autoroute Ville-Marie
Cette nouvelle étape marque aussi le début des travaux de réaménagement de la bretelle d’accès à l’autoroute Ville-Marie.
Une fois ces travaux complétés, la nouvelle rampe d’accès va permettra de relier le futur boulevard urbain à l’autoroute.
En vue de ces travaux, une nouvelle configuration de la circulation automobile va être mise en place à compter du 14 mars. L’accès à l’autoroute 720-Est (tunnel Ville-Marie) depuis la rue Duke va être fermé jusqu’en novembre prochain. L’accès à l’autoroute 720-Est (tunnel Ville-Marie) depuis l’autoroute Bonaventure (A10-Ouest) sera également fermé. Le détour pour rejoindre la 720-Est empruntera les rues Notre-Dame, McGill, Saint-Jacques et de la Cathédrale afin de rejoindre l’entrée du tunnel Ville-Marie.
Le projet Bonaventure consiste à remplacer l’autoroute sur pilotis construite en 1966 par un boulevard urbain. Les travaux de 140 millions de dollars doivent être complétés en septembre 2017.