Getty Images Environ 41 millions de personnes ont visité Las Vegas en 2014.

Les néons caractéristiques de Las Vegas pourraient bien être vus un jour à travers la fenêtre d’un système léger sur rail amenant les touristes de l’aéroport McCarran aux halls d’entrée des casinos.

Des dirigeants de l’industrie du transport local ont proposé cette semaine un plan de plus de 12 G$ étalé sur 30 ans, qui inclut un système de train léger entre l’aéroport et le centre-ville, mais aussi, notamment, des trottoirs élargis et davantage de ponts piétonniers enjambant la Strip. Ce plan est vu comme le pari de la Sin City  pour réussir à rester attirante pour les visiteurs de ses casinos et de ses centres de congrès.

«Nous pourrions préserver le statu quo, comme nous l’avons toujours fait, précise le document rédigé par la Commission régionale de transport du sud du Nevada. Mais cela aurait de graves conséquences pour l’économie du coin, largement tributaire du tourisme. Nous sommes en compétition avec des destinations dont les aéroports sont déjà connectés à leurs centres-villes par les transports en commun.»

«Las Vegas a trois des plus grands centres de congrès du pays et tellement de chambres d’hôtel! C’est évident qu’il devrait y avoir un système de transport de classe mondiale.» -Karen Chupka, V.-P. du Consumer Electronics Show

Jeremy Aguer, un analyste économique basé à Las Vegas et impliqué dans ce plan, croit que le coût élevé du projet cesse d’être un obstacle quand on pense aux retombées économiques du tourisme dans la région.

Le plan sera voté en mars par la Commission régionale de transport.

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