La Ville de Montréal souhaite mettre la pédale au plancher pour l’aménagement de voies cyclables et de voies réservées pour bus. Un bureau de projet a pour ce faire été
Plusieurs éléments de mobilier urbain viennent d’être retirés des rues de Rosemont–La Petite-Patrie, quelques semaines seulement après leur installation en présence des élus de l’arrondissement. L’administration dit devoir faire
Afin de soutenir la revitalisation urbaine, économique et sociale aux abords du site Outremont, la Ville de Montréal et le gouvernement du Québec ont remis 274 799$ à trois organismes,
La pétition Sauvons notre Route verte, forte de 48 000 signatures, a été remise à 13 députés de l’Assemblée nationale, dont Philippe Couillard, par Équiterre. Les pétitionnaires souhaitent que le
Dans Le Plateau-Mont-Royal, les policiers à vélo arrivent «9 fois sur 10» avant les patrouilleurs en voiture sur les lieux d’une urgence, dans des contextes d’heure de pointe ou de
D’ici le début de l’hiver, 24 nouveaux stationnements à vélos seront installés de façon permanente dans Rosemont–La Petite-Patrie. Ces supports étaient demandés depuis des mois par les usagers qui dénonçaient
Parc-Extension, le seul quartier de l’arrondissement qui ne possédait toujours pas de voie cyclable, a remédié à la situation. Les avenues Stuart et Wiseman ont accueilli récemment de nouveaux aménagements
Deux fois plus de cyclistes ont été blessés gravement dans Le Plateau-Mont-Royal en 2015, par rapport à 2014. En date du 23 septembre, huit avaient été blessés gravement sur le
Le maire Denis Coderre a stoppé les travaux de sécurisation de la piste cyclable sur la rue de Brébeuf, dénonce le parti Projet Montréal. L’opposition officielle soutient qu’après que le
La Ville de Montréal veut pouvoir punir plus sévèrement les emportiérages, ces accidents au cours desquels les cyclistes heurtent des portières de voiture ouvertes. «Emportiérage, c’est synonyme de danger de