À quand une station de métro à Anjou?

M. Miranda a abordé cette question lors du Cocktail du maire d’Anjou, organisé par la Chambre de commerce de l’Est de Montréal (CCEM) le 24 octobre. Il s’est adressé à une soixantaine d’entrepreneurs curieux de savoir où en était le projet.

Le maire a alors affirmé que « la ligne bleue reste encore la priorité pour mieux desservir l’Est de Montréal ». « Le transport en commun n’est pas bien réparti et les gens ne travaillent plus juste de 9 h à 5 h », a-t-il ajouté en entrevue.

Celui-ci a précisé que le nouveau ministère des Transports n’a pas écarté le projet et que cela est « bon signe en politique ».

Toutefois, impossible de connaître le véritable échéancier du projet. Sur le site de Montréal 2025, on indique que l’Agence métropolitaine de transport (AMT), promoteur du projet, en est toujours à l’étude de faisabilité.

En juillet, une consultation à huit clos a été organisée par l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et le Bureau de projet du prolongement des lignes de métro. Une douzaine d’organismes et de partenaires de l’Est y ont participé. Deux tracés y avaient été présentés. Le premier suit l’axe de la rue Jean-Talon, et le second la rue Bélanger.

Le projet est de prolonger la ligne 5 du métro de trois stations entre Saint-Michel et Lacordaire. Il est évalué à 945 M$. La dernière station de la ligne bleue projetée serait située aux Galeries d’Anjou.