Alfa Romeo viendra, mais quand?

Depuis plusieurs mois, les rumeurs vont bon train quant à la venue au Canada de véhicules Alfa Romeo. En fait, on avait même cru que la chose allait se concrétiser il y a quelques semaines, lorsque la venue de la 4C a été confirmée aux États-Unis. Mais le président de Chrysler Canada et vice-président des ventes de Chrysler aux États-Unis refuse d’être aussi catégorique.

«Il est trop tôt pour parler de la venue d’Alfa. Nous espérons avoir la petite 4C dans notre catalogue, c’est certain. La question est davantage “quand viendra-t-elle?” que “viendra-t-elle?”. En revanche, il est impossible de confirmer l’échéance», a-t-il expliqué en entrevue téléphonique.

La déclaration étonne puisque, à la fin de l’été, au moment de la présentation de la 4C au salon de Francfort, on avait laissé entendre que non seulement la petite sportive circulerait sur les routes nord-américaines, mais qu’elle serait possiblement accompagnée de la Giulia, une plus grosse berline à propulsion dont l’arrivée a été annoncée chez nos voisins du sud, mais pas chez nous.

Autre détail d’importance, on ignore toujours ce que les concessionnaires devront faire pour obtenir l’autorisation de vendre des Alfa Romeo. Rappelons en effet que, lors de l’arrivée de Fiat, les concessionnaires intéressés ont dû créer des salons Fiat avec une entrée distincte pour offrir la marque italienne. On peut s’attendre à ce que Alfa Romeo exige le même traitement.

«À ce point de vue aussi, il est trop tôt pour se prononcer. Les décisions seront prises dans les prochains mois et nous serons plus en mesure de répondre aux questions», a signalé Brad Horn, porte-parole de Chrysler.

La Alfa Romeo 4C est un petit coupé sport deux places à moteur central d’une puissance de 240 chevaux.  Quant à la Giulia, sur laquelle peu de détails ont été donnés, elle avait été pensée pour remplacer la 159. Le développement et la production de la Giulia ont été retardés après l’alliance de Fiat avec Chrysler, mais désormais la berline est bien d’actualité. Justement, la Giulia devrait devenir un modèle mondial, et pourrait bénéficier de motorisations Chrysler.