Les municipalités réclament une rencontre avec le Fédéral

Cette résolution d’appui demande qu’une rencontre ait lieu entre le ministre des Transports du Canada et les maires des municipalités desservies par le «Train de l’Ouest», dans les meilleurs délais, afin que l’il annonce son appui au projet d’améliorer le service et considère ce dossier comme une priorité du gouvernement fédéral.

La résolution stipule que: La ligne «Train de l’Ouest» Vaudreuil–Lucien-L’Allier est la deuxième en terme d’achalandage du réseau de trains de banlieue de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), mais que la fréquence de service est limitée parce que les voies sont partagées avec la ligne principale de marchandise du Canadien Pacifique.

La résolution rappelle aussi que le ministre des Transports du Québec a accordé, en 2011, un montant de 22 millions de dollars à l’Agence métropolitaine de transport afin de préparer des études détaillées pour le projet du «Train de l’Ouest», qui inclut la mise en place de stationnements incitatifs, et dont la sortie est prévue pour l’automne 2012.

Ce service ferroviaire utilise les voies du Canadien Pacifique (CP), sous juridiction fédérale. L’accord et la collaboration du CP sont ainsi essentiels pour la réalisation du projet. Ottawa pourrait donc, par son influence, inciter le Canadien Pacifique à démontrer un intérêt certain dans les négociations avec l’Agence métropolitaine de transport.

Comme le gouvernement canadien a un programme de soutien aux partenariats public-privé (PPP), qui lui permet de fournir une partie de la mise de fonds requise, et comme il est fort probable que la réalisation du «Train de l’Ouest» se fera en PPP, les municipalités directement concernées affirment que l’implication du Fédéral au financement est un élément-clef.