La Hyundai Genesis et le Ford Flex, nouveautés de l'année au Canada

Chaque année, le Salon de Toronto est le théâtre des très attendus dévoilements de la Meilleure nouvelle voiture et du Meilleur nouveau véhicule utilitaire canadiens. Pour 2009, c’est la Hyundai Genesis et le Ford Flex qui remportent la palme de ces récompenses remises par l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC).

En étant élue Meilleure nouvelle voiture de l’année par 75 chroniqueurs automobiles canadiens, la Hyundai Genesis vient confirmer haut et fort qu’elle joue dans la cour des grands et ce, sans vergogne.

La grande berline, dont le prix d’étiquette débute à 37 995$, supplante la Mazda6 et la Toyota Corolla, les deux autres finalistes canadiens 2009.

Cette récompense canadienne pour la Genesis – une première pour un constructeur coréen – s’ajoute à celle de Meilleure nouvelle voiture nord-américaine, qui lui a été décernée à Détroit en début d’année.

Du côté des camions, c’est le Ford Flex qui mérite les honneurs, devançant rien de moins que les Mercedes Classe M et Subaru Forester.

Au chapitre du Meilleur nouveau design, c’est la 2e génération de la Honda Fit qui s’illustre. Curieusement, la compacte nipponne supplante les magnifiques Jaguar XF et Volkswagen Passat CC. Paul Williams, co-président de ces récompenses annuelles, explique la surprenante décision en ces termes : « L’idée (…) est d’identifier et de récompenser le véhicule qui allie le mieux apparence et fonctionnement. »

Un dernier prix annuel de l’AJAC a été remis lors du Salon de Toronto, cette fois pour la Meilleure nouvelle technologie de l’année. Et c’est la traction intégrale «super-contrôle» de Mitsubishi, celle-là même qui équipe la Lancer Evolution, qui a été proclamée grande gagnante, devançant les finalistes GM (pour son système Onstar qui freine les voitures volées) et Infiniti (pour son dispositif «Around view» qui facilite les manÅ“uvres de stationnement).