Turcot complété à 40%

Photo: (Photo: TC Media - Hugo Lorini)

Nicholas De Rosa - TC Media

24 avril 2017 à 13h49 - Mis à jour 25 avril 2017 à 10h15 3 minutes de lecture

La reconstruction de l’échangeur Turcot va bon train. Déjà, 44% des travaux sont complétés, deux ans après le début du chantier. La construction du nouveau pont à haubans de l’autoroute 15, dans le secteur Gadbois, est une des principales opérations en cours.

Les travailleurs commenceront à poser les poutres dans les prochains jours, dont la principale, qui se situera au-dessus du canal de Lachine, au nord de la rue Saint-Patrick, dans l’arrondissement du Sud-Ouest.

Le consortium KPH Turcot estime que 10 des 45 structures prévues seront complétées d’ici la fin de l’année, dont la Route 136-Est qui remplacera l’A-720. «Cela veut dire que les automobilistes rouleront de plus en plus sur du neuf», affirme le directeur adjoint du projet, Sébastien Marcoux.

Le visage de l’échangeur devrait vraiment changer à l’automne, vers la fin novembre. Des voies permanentes seront alors mises en service sur le pont du canal de Lachine en direction nord, sur l’autoroute 20 près de la rue Saint-Jacques, tout comme sur certaines bretelles.

«C’est certain que la circulation sera plus affectée, quand les travaux s’intensifieront et que la configuration changera. On travaille fort pour minimiser les impacts avec des détours et l’aménagement de 10 km de structures temporaires», avise Martin Girard, porte-parole du ministère des Transports du Québec (MTQ).

Aux Fêtes, le chantier devrait être complété à 60%.

Dans les temps

«Nous respectons les échéances et il n’y a pas eu de dépassement de coûts», a indiqué M. Marcoux lors d’une visite du chantier, lundi. Le rythme des travaux sera le même que l’an dernier alors que 900 travailleurs s’activeront lors des périodes de pointe.

Les deux tiers de l’excavation liés à Turcot, qui doit se faire sur une surface de 5 millions de m2, sont complétés. La balance des travaux reprendra après la période de dégel.

KPH Turcot travaille présentement à terrasser le corridor qui accueillera la nouvelle voie ferrée du Canadien National (CN). Elle sera construite cet été au sud de la falaise Saint-Jacques, en vue d’une mise en service en 2018 pour remplacer celle qui longe actuellement la rue Notre-Dame Ouest.

Le MTQ a par ailleurs réitéré que 6,7 kilomètres de piste cyclable seraient construits avant la fin du chantier, mais qu’ils ne seraient pas immédiatement mis en service en raison des risques liés à la poussière et aux débris du chantier.

La fin de la reconstruction de l’échangeur Turcot est prévue pour 2020.