Soutenez

400 arbres matures abattus pour faire place au SRB sur le boulevard Pie-IX?

Normal.dotm
0
0
1
128
734
Transcontinental
6
1
901
12.0

0
false

21

18 pt
18 pt
0
0

false
false
false

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name: »Tableau Normal »;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent: » »;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family: »Times New Roman »;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family: »Times New Roman »;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-ansi-language:FR;}

Le Service rapide par bus (SRB) qui doit être offert d’ici 2014 sur le
boulevard Pie-IX entraînera la coupe de 400 arbres matures, selon les
plans préliminaires de la Ville de Montréal et de l’Agence
métropolitaine de transport. Des propriétaires pourraient aussi voir
leur terrain amputé d’un mètre, a rapporté le quotidien La Presse.

Les arrondissements de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont–La Petite-Patrie et Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension ont tous les trois présentés des griefs en ce sens, ce qui a pour effet de retarder  la mise en service du SRB.

La Ville de Montréal a indiqué de son côté que des pourparlers ont lieu depuis le mois de juin pour bonifier le projet. «Il n’est pas question de procéder à une coupe massive d’arbres et encore moins de toucher à ceux en bordure du Jardin botanique», a mentionné le responsable du transport à la Ville, Michel Bisonnet. Il a invité les maires d’arrondissement à participer aux discussions de façon constructive.

Ce projet de SRB de près de 300M$ est financé à 75% par le ministère des Transports et l’AMT en sera le maître d’œuvre.

Articles récents du même sujet

Mon
Métro

Découvrez nos infolettres !

Le meilleur moyen de rester brancher sur les nouvelles de Montréal et votre quartier.