Un cri d'alarme d'Harout Chitillian

Le candidat au poste de conseiller de la ville avec l’Équipe Denis Coderre pour Montréal dans le district de Bordeaux-Cartierville, considère indispensable de continuer à bonifier l’offre du transport collectif.

Il veut favoriser l’utilisation des transports actifs pour améliorer la qualité de vie de ses concitoyens:« La communauté a travaillé extrêmement fort avec moi durant les quatre dernières années pour sensibiliser la Société de transport de Montréal concernant nos besoins. Oui, on a obtenu la Navette Or, mais beaucoup reste encore à faire».

Une population en besoin

La population de Bordeaux-Cartierville est composée de profils démographiques et socio-économiques variés. En conséquence, des efforts soutenus doivent être déployés pour assurer la mobilité de tous.

Étudiants, familles, travailleurs, personnes âgées de plus de 65 ans et personnes à mobilité réduite ont des besoins particuliers que l’on devra intégrer dans l’arrondissement explique M. Chitilian. Il estime qu’il faut revendiquer la bonification immédiate du service de la Navette Or et augmenter la fréquence et la fluidité du service des lignes d’autobus (180, 164, 117) qui longent les boulevards Salaberry, Dudemaine et O’Brien.

Finalement, il faut mettre en place une voie réservée pour la ligne d’autobus 64 sur Grenet, celle-ci permettra d’augmenter la qualité et la vitesse du service des usagers qui se déplacent quotidiennement vers la station du métro Côte-Vertu et la gare Bois-Franc.

Vers une alternative durable

Pour le candidat de l’Équipe Coderre, il est également essentiel de favoriser le transport actif dans les années à venir, comme une alternative saine et durable vis-à-vis de l’automobile.

Harout Chitilian projette aussi le développement d’une piste cyclable permettant d’assurer le lien Est-Ouest vers le Centre YMCA de Cartierville et de sécuriser la piste cyclable actuelle qui longe le boulevard Gouin à la hauteur du Collège Sainte-Marcelline.

Source:Harout Chitilian