Un nouveau pont pour L'Île-Bizard?

Le maire Richard Bélanger a mentionné que l’échéancier pour la construction d’un nouveau pont est fixé à 2016.

«Les études ont déjà débuté, du financement a été donné et un montant a été réservé dans le Programme triennal d’immobilisation de la Ville de Montréal. Le pont est actuellement sécuritaire, mais il est sous haute surveillance compte tenu de son usure.»

Selon la directrice de l’arrondissement, Claire Vassart, des inspections du pont ont lieu régulièrement par la division des ponts et structures de la Ville de Montréal. Ce qui permet d’effectuer des travaux sur la structure afin de la garder sécuritaire.

«À moyen terme, on doit le remplacer, a souligné Mme Vassart. Ce pont est très utilisé. Il a été construit dans les années 1960, à une époque où il y avait très peu de population sur l’île. C’est notre seule porte d’entrée.»

Selon la directrice, des ingénieurs de la Ville de Montréal planchent sur le projet d’un nouveau pont. «Le souhait est d’avoir quatre voies, alors que présentement nous en comptons trois, incluant celle du centre qui est réversible pour permettre l’accès à deux voies le matin et à deux voies le soir. On veut aussi conserver la piste cyclable qui représente un lien privilégié pour les citoyens de Sainte-Geneviève vers L’Île-Bizard.»

Le nouveau pont serait construit un peu à l’est de la structure actuelle où on retrouve des terrains appartenant au ministère des Transports. «La direction des stratégies et transactions immobilières de la Ville centre est en pourparlers avec le ministère des Transports pour acquérir ces terrains», a conclu Mme Vassart.

Évaluation des besoins

Du côté de la Ville de Montréal, on ne s’avance pas à dire s’il s’agira d’une reconstruction ou d’une rénovation. «La municipalité étudie différents scénarios pour améliorer l’état de la structure. Tous les scénarios sont sur la table. On évalue les besoins, présentement», indique Ève Carle, relationniste à la Ville de Montréal.

Une fiche d’inspection de la structure de L’Île-Bizard datant de février 2012 permet de constater que le tablier et les poutres du pont sont les éléments les plus critiques.

«Le pont de L’Île-BIzard a un indice d’état critique ce qui veut dire que plusieurs éléments de la structure sont partiellement fonctionnels. Ça ne veut pas dire qu’il est dangereux pour la population. Quand on rencontre une problématique, on pose un geste pour régler le problème», explique Mme Carle.

Par mesure de prévention, des réparations locales de la dalle ont été effectuées à la fin octobre dans la voie en direction sud et dans celle du centre. Selon Mme Carle, si requises, d’autres réparations locales seront réalisées en 2013.

Rappelons qu’en mars 2011, la Direction des transports de la Ville de Montréal a interdit l’accès aux camions en surcharge sur le pont Jacques-Bizard. Ces véhicules ne peuvent toujours pas emprunter la voie du centre. Des travaux devaient être effectués avait prévenu la Ville.