Bus électrique: un premier dispositif de recharge installé à Montréal

Premier signe qu’une ligne de bus complètement électrique verra le jour à Montréal: un pantographe a été installé jeudi au terminus Angrignon.

Ce pantographe permettra la recharge rapide des piles d’autobus électriques lorsque ceux-ci se trouveront en-dessous. L’opération durera moins de cinq minutes.

Une deuxième station de recharge rapide sera mise en place dans le Quartier international, à l’angle des rues Saint-Antoine et du Square-Victoria. Un dispositif de recharge lente sera également disposé au centre de transport LaSalle, où les trois bus électriques seront stationnés pendant la nuit.

Trois bus électriques, conçus par Nova Bus, pourront ainsi assurer le service sur la ligne 36-Monk dès l’hiver 2017 et ce, jusqu’en 2019, dans le cadre du projet Cité Mobilité. Celui-ci est réalisé au coût de 16M$. Le gouvernement du Québec contribuera à hauteur de 12M$ alors qu’Hydro-Québec versera 100 000$.