Les voitures multiniveaux circulent sur la ligne Blainville-Saint-Jérôme

La première rame de nouvelles voitures à deux étages de type multiniveaux pour la ligne de trains de banlieue Blainville-Saint-Jérôme de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) a été déployée lundi.?? Avec ce déploiement, l’AMT augmente la capacité d’accueil de 20 % sur cette ligne.

Les nouvelles voitures multiniveaux circulent déjà sur les lignes Mont-Saint-Hilaire et Vaudreuil-Hudson. Le déploiement progressif se poursuivra sur la ligne Candiac à l’automne.

À terme, 160 nouvelles voitures augmenteront la capacité d’accueil de 70 % sur l’ensemble du réseau actuel, en ajoutant quotidiennement près de 43 000 déplacements. Les 160 voitures qui font graduellement leur entrée représentent un
investissement de 386 M$, soit le plus important dans l’histoire des
trains de banlieue au Québec.

«Cette nouvelle flotte représente le début d’un renouveau : le confort des clients sera accru, le service sera plus fiable et la capacité d’accueil sera grandement renforcée», a assuré Joël Gauthier, président-directeur général de l’AMT.

«Le déploiement de la nouvelle rame de voitures multiniveaux dans notre région témoigne des efforts que notre gouvernement déploie pour revitaliser et améliorer nos services de transport en commun. Je pense également à l’achalandage croissant sur la ligne Blainville-Saint-Jérôme qui démontre la popularité grandissante du train de banlieue dans notre région. Devant la croissance démographique et dans une perspective de développement du transport collectif durable, cette nouvelle rame multiniveaux au cÅ“ur de notre région répond à la demande et aux besoins des citoyennes et des citoyens de la couronne nord», a souligné la ministre de la région des Laurentides, Michelle Courchesne.

Le nouveau design
Chacune des voitures multiniveaux en acier inoxydable est équipée de 142 sièges ergonomiques, d’un niveau intermédiaire spacieux entre les deux étages équipé de bancs et d’un système de communication bidirectionnel entre les passagers et l’équipage de train. Chaque rame de train est équipée de toilettes, situées dans la voiture-loge.

Les voitures à deux étages ont été conçues selon un design unique permettant de circuler sur l’ensemble du réseau de l’AMT et de s’insérer dans des infrastructures de tunnel, telles que le tunnel Mont-Royal. Ce dernier élément est significatif puisque le projet de connexion de la ligne Blainville-Saint-Jérôme dans le tunnel Mont-Royal permettra de réduire le temps de parcours vers le centre-ville et devrait créer une augmentation majeure de la demande, selon l’AMT.

La ligne Blainville-Saint-Jérôme compte plus de deux millions de
déplacements annuellement. Ces améliorations s’ajoutent à celles
effectuées en 2007, avec l’ajout d’un tronçon entre Blainville et
Saint-Jérôme.