Après avoir Å“uvré l’an dernier à titre de présidente de la Corporation des concessionnaires d’automobiles de Montréal (CCAM), Carole Leblanc, vice-présidente de Mercedes-Benz Laval, passe automatiquement à la présidence du
Au tournant du nouveau millénaire,le marché automobile nord-américain ne proposait que deux voitures hybrides : la Toyota Prius et la Honda Insight. Une décennie plus tard, force est de constater
Des coupés d’entrée de gamme sur le marché, il n’y en a pas beaucoup. Il y a une raison pour cela : les ventes ne sont pas au rendez-vous. Et
En raflant la production des fourgonnettes pour les marchés internationaux, l’usine Chrysler de Windsor peut se targuer d’être la seule du constructeur à opérer sur trois quarts de travail en
Oui, toutes les Mazda3 devraient être des Speed. Mais il faudrait alors toutes les piloter sur un circuit de course. Sans quoi, c’est la contravention assurée, et quoi d’autre encore…
Dans la tourmente de la crise économique et de la énième restructuration de General Motors (GM), la marque Saturn passe dans le tordeur, du moins au Canada. Le groupe américain
Des remises en argent pour vous débarrasser de votre «bazou» et vous procurer un nouveau véhicule, moins polluant, pourquoi pas? Attention au regret de l’acheteur, toutefois… Les véhicules vieux de
Il est très rare qu’une voiture qu’on déteste de prime abord réussisse à se faire aimer au point qu’on ne veuille plus en rendre les clés. D’habitude, on aime ou
Mine de rien, c’est le cinquième anniversaire de sa présence en sol canadien que la Smart Fortwo célèbre cet automne. Pour souligner l’événement, nous avons testé la «sportive» version Brabus.
Vous savez qui était de passage la semaine dernière à Montréal? Peter Schreyer. Qui, dites-vous? Peter Schreyer, le designer automobile à qui l’on doit la Audi TT, la Volkswagen New