Projet Wanklyn: consultation publique le 17 avril

Le projet prévoyant la construction de 755 unités de logement au cours des quatre prochaines années dans le secteur délimité par la rue Wanklyn, la rue Jean-Milot, l’autoroute 138 et la ruelle Cherry Lane, fera l’objet d’une soirée de consultation publique le mardi 17 avril à 19h, à la salle du conseil de la mairie d’arrondissement, au 55, avenue Dupras.

Le projet ne fait pas l’unanimité et plusieurs citoyens s’inquiètent des problèmes de circulation pour les véhicules qui tenteront d’accéder à l’autoroute aux heures de pointe dans le secteur Clément/Lafleur.

D’autres s’opposent à la présence d’édifices de plus de quatre étages ou craignent les inconvénients que subiront les résidants pendant ces travaux répartis sur quatre ans.

Lors de la période de questions de la séance du conseil du 2 avril, en réponse à Sonja Sunsjar, l’une des plus ferventes opposantes au projet dans sa forme actuelle, la mairesse Barbe a tenté d’expliquer sa position.

«Pour l’îlot Wanklyn, on entame un processus démocratique où il y aura, pour les citoyens, la possibilité de signer un registre et si tel est le cas, d’ouvrir un référendum. Ce soir (2 avril), c’est l’avis de motion et le premier projet de règlement. Il y aura soirée consultation le 17 avril. Suivra l’ouverture d’un registre et ensuite, selon les résultats, il y aura ou non un référendum.»

Problèmes de circulation

Raymond Bouthillier a souhaité consulter l’étude de circulation réalisée dans ce secteur. La mairesse a répondu que l’étude en question a été payée par le promoteur, Merlin Immobilier. «On ne peut pas rendre disponible un document qui ne nous appartient pas. On a fait une demande au promoteur qui, d’emblée, a accepté de la rendre publique et on attend cette confirmation.»

Pour les problèmes anticipés dans le secteur Clément-Lafleur, la mairesse a déclaré: «on a fait savoir à la Ville de Montréal qu’il faut modifier l’intersection Clément-Lafleur. Le feu de circulation est très ancien et doit être changé pour améliorer la fluidité de l’intersection. On veut élargir la chaussée pour les véhicules. C’est un peu comme l’œuf ou la poule. Montréal est prête à investir, parce qu’on parle de gros investissements pour refaire cette intersection, mais il faut qu’il y a ait justification. La venue d’un gros développement va être suffisant pour justifier un tel investissement.»

Le projet Wanklyn se divise en quatre grandes phases: une première prévoit 146 unités de condos sur Wanklyn, entre la nouvelle rue et la route 138. Une seconde prévoit 144 unités de condos sur la rue Wanklyn, entre la nouvelle rue et la ruelle Cherry Lane. La troisième étape prévoit 125 unités de logements communautaires et une dernière phase prévoit 340 unités de condos de part et d’autre de la nouvelle rue.