Pourquoi ne pas réduire les limites de vitesse?
L’homme souhaiterait voir passer la limite permise de 50 km/h à 30 km/h sur les grandes rues, telles que le boulevard Gouin ou la rue Notre-Dame Est.
La conseillère de Ville du district Pointe-aux-Prairies, Caroline Bourgeois, qui jusqu’à tout récemment siégeait sur la Commission sur les transports et les travaux publics de la Ville de Montréal, a expliqué que cette une règlementation ne dépend pas de l’administration locale. Elle a indiqué que les grandes artères relèvent de la Ville-centre et que par conséquent, la limite de vitesse ne peut être baissée d’une partie à l’autre. « C’est pourquoi, des outils pour sensibiliser les automobilistes et les piétons à un bon comportement sont déployés annuellement », a-t-elle ajouté.