Smog et environnement s'emmêlent au salon de Los Angeles

Il est toujours étrange de parler «environnement» dans l’une des villes les plus polluées par le smog au monde… C’est pourtant ce qui passe à Los Angeles ces jours-ci, alors que se déroule le dernier salon automobile en importance de l’année.

Volkswagen Jetta TDI: Voiture verte de l’année
Pour la quatrième an­née, le salon automobile de Los Angeles a été le théâtre de la remise du prix de la meilleure nouvelle Voiture verte de l’Année, le «Green Car of the Year». L’an dernier, c’est le Chevrolet Tahoe Hybrid (!) qui avait remporté les honneurs, devant des véhicules pourtant moins gourmands comme la Chevrolet Malibu Hybrid et la Nissan Altima Hybrid.

Cette fois, la récompense a été remise – avec plus de justesse – à la Volkswagen Jetta TDI, dotée d’un nouveau moteur turbodiesel propre de 2,0 L. La nouvelle TDI permet une économie d’essence moyenne de 5,7 L/100 km. Un peu plus tôt cette année, la voiture a établi un nouveau record en sillonnant 48 États américains en ne consommant que… 4,45 L/100 km.

Voilà qui fait dire à Ron Cogan, éditeur du Green Car Journal, qu’«il est très impressionnant de voir que la Jetta TDI, une voiture à moteur diesel propre, peut offrir la même économie d’essence que les voitures hybrides, mais à un plus petit prix.»

Les finalistes étaient la BMW 335d, la Ford Fusion Hybrid, le Saturn Vue Hybrid deux modes et la Smart Fortwo.

Honda FC Sport: Quand performance et hydrogène vont de pair
L’un des clous du salon, tant du côté technologique que du côté design, réside sur le podium de Honda, qui y a dévoilé son prototype FC Sport. Avec sa robe hexagonale et ses lignes élancées, que l’on doit au studio californien de Honda, la voiture en est une  «de performance». Elle mise néanmoins sur la technologie de pile à combustible à l’hydrogène que l’on retrouve dans l’actuelle FCX Clarity – et que l’on peut d’ailleurs admirer, ici, par le hayon.

La FC Sport n’accueille que trois passagers – le conducteur, assis devant, et  les passagers, assis derrière. Ses panneaux extérieurs sont fabriqués de bioplastiques recyclables. Cepen­dant, ne retenez pas votre souffle jusqu’à ce que vous puissiez vous glissez derrière son vo­lant : la voiture n’est pas enco­re destinée à la production.