Mobilité
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Bilan routier québécois de 2009: «Seulement» 515 décès
Est-ce que le message concernant la vitesse et l’alcool au volant commence enfin à passer au Québec? Si le bilan routier «d’à peine» 515 morts sur nos routes l’an dernier
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Sachez chasser ce pneu d'hiver…
La blanche saison est chose du passé, vos pneus d’hiver en sont à leurs derniers kilomètres et vous comptez les user jusqu’à ce que leur semelle rende leur ultime soupir?
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Lincoln MKT: Absolument pas pour les papys!
Ennuyantes et spongieuses, les Lincoln? L’archétype de la voiture conduite par les papys? Il n’est pas dans notre intention de manquer de respect aux papys, bien au contraire. Mais reste
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Nouvelles normes nord-américaines sur les émissions automobiles: Troquer les litres contre les grammes
Ce n’était pas un poisson d’avril. Au début du mois, le président des États-Unis, Barack Obama, a réellement annoncé un resserrement des normes sur les émissions polluantes automobiles. Le Canada
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Toyota perd des plumes, Ford et Subaru gagnent du terrain
Meilleurs choix parmi les véhicules neufs, publicités trompeuses, citrons à éviter dans l’usagé… Le Guide annuel Autos 2010 de Protégez-Vous est de retour en kiosque. C’est le printemps, et la
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Des conseils pour économiser de l'essence en roulant
Les automobilistes soucieux de réduire leur consommation de carburant disposent d’un nouvel outil à la suite du lancement, mardi, de Roulez mieux, campagne de sensibilisation à l’écoconduite. «Il faut que
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Une Mustang blanche, trois têtes grises et… un fun noir!
Comment ne pas vouloir partager avec d’autres le plaisir de conduire une Mustang GT blanche décapotable sous le chaud soleil et les palmiers? Voilà pourquoi nous avons demandé à Gilles,
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GMC Terrain: Ça revient cher la boussole…
Ils sont jumeaux, mais pas identiques. Le GMC Terrain n’a décidément pas le charme extérieur du Chevrolet Equinox… et pourtant il exige davantage du portefeuille! Lors de notre essai du
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Volkswagen Touareg 2011: Pourquoi choisir?
Rares sont les constructeurs en Amérique du Nord qui proposent les motorisations hybride et diesel. Soit c’est l’une, soit c’est l’autre… ou bien ce n’est rien du tout. Alors, bravo
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80e Salon de l'auto de Genève: Moteurs, action et… silence!
Le 80e Salon de l’auto de Genève a définitivement mis le pied hors de la crise économique pour en revenir au plaisir automobile et… se concentrer sur les technologies vertes.