J'ai mal à ma ville

Il y a deux semaines de cela, le maire de Montréal se résignait à accepter le plan de réfection de l’échangeur Turcot proposé par Québec, qui, bien qu’amélioré par rapport aux premières esquisses du ministère des Transports, est encore loin de ce que demande la Ville de Montréal. Encore une fois, le ministère des Transports a imposé sa volonté aux élus de Montréal.

La fois d’avant, c’était il y a quelques années, quand Québec avait enfoncé dans la gorge des élus montréalais le prolongement de l’autorou-te 25 en provenance de Laval. Si rien ne change en termes de gouvernance, on risque de voir le même scénario se reproduire sur la rue Notre-Dame Est : les bonzes des transports veulent une autoroute, les élus municipaux, un boulevard urbain!

Dans toutes les villes où les transports durables ont véritablement gagné du terrain, ce sont les élus municipaux qui avaient le pouvoir de décider. Ce fut le cas à Stockholm, en Suède, à Portland, en Oregon, et à Vancouver, au Canada. La Ville de Montréal le sait bien, puisque dans son Plan de transport, elle déclare : «[Il faut] revoir la gouvernance», c’est-à-dire  remettre le contrôle des décisions relatives au transport aux élus de Montréal et de la grande région métropolitaine. Cela ne peut se produire que si l’Assemblée nationale prend une décision en ce sens. Si cela n’est pas fait, le ministère des Transports aura toujours beau jeu d’imposer ses décisions.

Le Plan de transport de Montréal compte 21 chantiers : prolonger la ligne bleue du métro jusqu’à Pie IX, où elle pourrait offrir une liaison avec le train de l’Est vers Repentigny-Mascouche; augmenter l’achalandage de la STM de 8 % en cinq ans; implanter des mesures prioritaires pour les autobus sur 270 kilomètres d’artères; consolider le caractère piétonnier du centre-ville et des quartiers centraux; redonner aux résidants des quartiers de Montréal la tranquillité à laquelle ils ont droit … 

Tout ça est raisonnable. Il est grand temps que Québec laisse les élus montréalais réaliser leurs plans en leur fournissant les moyens financiers de le faire!

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