À VSP, c’est le transport en commun avant l’automobile

Selon une enquête nationale auprès des ménages de 2011, effectuée par Statistique Canada, les travailleurs de l’arrondissement arrivent au second rang des plus grands utilisateurs de transport en commun avec 46 %. Ils frôlent la première place qui est occupée par les résidents de Côte-des-Neiges – Notre-Dame-de-Grâce (46,5 %).

Avec ses nombreuses lignes d’autobus, sa station de train et ses sept stations de métro, l’arrondissement est bien desservi, estime le directeur général de Vrac environnement, Simon Racine.

« Seulement à Parc-Extension, nous avons cinq lignes d’autobus. Le service est efficace. Il y a eu beaucoup d’investissements pour l’amélioration de l’offre par la Société de transport de Montréal (STM) et il faut continuer », soutient M. Racine.

« En 2010, nous avons instauré le programme de réseau local et 10 minutes max. Les utilisateurs n’attendent pas leur autobus plus de 10 minutes, notamment sur les lignes 55 (Saint-Laurent), 193 (Jarry) et 13 (Christophe-Colomb). Depuis son implantation, nous avons constaté une augmentation de l’achalandage.

« Avec les mesures préférentielles pour bus ainsi que les feux chandelles, nous avons constaté une baisse du temps d’attente. Ainsi, nous offrons un meilleur service à nos utilisateurs », explique Isabelle Tremblay, responsable des communications à la STM.

Au cours des trois prochaines années, la STM étudiera 17 artères qui pourraient bénéficier de mesures préférentielles pour bus. Dans l’arrondissement, la société se penchera sur les corridors Saint-Laurent et Saint-Denis ainsi que les tronçons Jarry et Saint-Hubert.

L’automobile mise de côté

Dans l’arrondissement, près de la moitié des résidents (47 %) n’ont pas de voiture.

« Il faut préciser qu’il est difficile de se stationner à Parc-Extension. Ça peut aussi être un incitatif pour ne pas prendre sa voiture pour se déplacer », explique M. Racine.

Selon lui, les résidents de l’arrondissement vont continuer de privilégier le transport en commun, mais ils vont aussi se tourner vers d’autres façons de se déplacer.

« Nous ajoutons beaucoup d’éléments qui font la promotion de l’utilisation de la bicyclette et qui permettent d’aménager un cadre de vie sécuritaire. Il y a davantage de stations de Bixi. Nous avons aussi ajouté des supports pour vélo.

« Nous sommes pris d’assaut par le transport actif. De plus en plus de travailleurs favorisent le vélo ou leurs souliers de marche pour se rendre à leur emploi. Je crois que la voiture va continuer de perdre en popularité dans l’arrondissement. »

Quelques chiffres

– Villeray – Saint-Michel – Parc-Extension (VSP) se classe au 6e rang des moins grands utilisateurs de l’automobile pour se rendre au travail (44,2 %)

– VSP est le 2e arrondissement qui prend le plus le transport en commun

– VSP se situe en 6e place des plus grands utilisateurs de transport actif