Une voie réservée sera ajoutée sur l’autoroute 10 entre Brossard et Carignan

Le gouvernement du Québec a annoncé le 30 juin 2026 le lancement prochain d’un appel d’offres pour la réfection majeure de l’autoroute 10 (des Cantons-de-l’Est) entre l’autoroute 30 à Brossard et l’autoroute 35 à Carignan. Le projet comprend l’ajout d’une voie réservée pour autobus et covoiturage dans les deux directions.

Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, et le député de Chambly, Jean-François Roberge, ont conjointement fait cette annonce. L’appel d’offres sera lancé au cours de l’été, et la mise en service complète de l’infrastructure est prévue pour la fin de 2030.

Le projet représente un investissement majeur dans le maintien des actifs routiers. Environ 62% des travaux visent la réhabilitation et la modernisation d’infrastructures vieillissantes, tandis que 38% concernent des éléments de bonification, comme l’ajout des voies réservées.

Connexion au REM pour la couronne sud

Le volet mobilité durable du projet prévoit l’ajout d’une voie réservée de 10 km dans chacune des directions sur l’autoroute 10, entre les autoroutes 30 et 35. Ces voies seront accessibles aux autobus, aux taxis et aux véhicules de covoiturage comptant deux personnes et plus.

Actuellement, seule la chaussée en direction est compte une voie réservée. Et celle-ci s’étire seulement sur quelques centaines de mètres entre l’autoroute 35 et la frontière entre Brossard et Carignan.

Ces nouvelles voies seront raccordées à la station terminale du Réseau express métropolitain (REM) à Brossard, accessible depuis 2023 via une bretelle exclusive.

Selon les données du ministère, plus de 280 autobus par jour de semaine, dans les deux directions, desservant le bassin de Chambly et de Saint-Jean-sur-Richelieu devraient emprunter cette voie réservée pour rejoindre la station REM. Une dizaine d’autobus interurbains en provenance des Cantons-de-l’Est utilisent également l’autoroute 10 quotidiennement.

Réasphaltage et réaménagements

Parmi les interventions prévues, on compte l’asphaltage de la chaussée dans les deux directions sur 13 km entre le boulevard Milan à Brossard et l’autoroute 35 à Carignan, ainsi que d’autres sections sur les autoroutes 10 et 35. Le projet inclut également la mise aux normes des systèmes de drainage, avec 35 ponceaux à remplacer, et d’éclairage, avec 700 lampadaires à équiper de luminaires à DEL. Le réseau de vidéosurveillance et les stations de détection des véhicules seront aussi modernisés.

D’autres travaux sont prévus pour améliorer la sécurité routière. Le réaménagement de 11 bretelles dans les échangeurs des autoroutes 10-30 et 10-35 est à l’ordre du jour. Une courbe sera également corrigée. Le projet prévoit aussi l’aménagement de haies brise-vent et antiéblouissement sur près de 15 km, ainsi que la relocalisation d’un cours d’eau.

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