Les chauffeurs de taxi manifestent leur mécontentement

Près de 1 200 chauf­­feurs de taxi de Montréal ont créé un imposant cortège pour se rendre du centre-ville à l’aéroport Dorval hier matin. Ils souhaitaient ainsi manifester leur mécontentement à Aéroports de Montréal (ADM), qui procède actuellement à la refonte de la gestion de son service de taxis.

Selon les chauffeurs de taxi, ADM refuse de garantir la pérennité du tirage au sort utilisé pour distribuer les 290 permis annuels, un système en place depuis 1993 et jugé équitable par les chauffeurs. Des représentations ont été faites depuis le mois de février auprès des instances aéroportuaires, sans succès.

Aéroports de Montréal af­fir­me ne pas exclure le système de tirage au sort, mais cherche à simplifier la distribution de ses permis de taxis.

«Rien dans l’appel d’offres ne dit que nous allons abolir le tirage au sort, a rappelé Normand Boivin, vice-président à l’exploitation d’ADM. Mais c’est évident que, pour nous, faire un tirage au sort chaque année pour distribuer les permis, c’est lourd administrativement.»

Hausse du prix des permis
Aéroports de Montréal exigera une redevance de 2 M$ à l’entreprise qui remportera l’appel d’offres et sera responsable de gérer l’offre de taxis. Actuellement, les permis de taxi rapporteraient près de 900 000 $ à ADM.

Les propriétaires de taxi craignent de voir le prix des permis de taxi d’aéroport, fixé à 2 600 $, augmenter.

Normand Boivin n’est toutefois pas de cet avis. «Un des problèmes que nous voulons résoudre, c’est le temps d’attente, a-t-il indiqué. Si nous augmentons le nombre de taxis qui peuvent desservir l’aéroport, le prix des permis pourrait ne pas augmenter et même diminuer, puisque les coûts seraient divisés entre plus de gens.»

Selon ADM, 1,1 million de courses de taxi sont effectuées annuellement à partir de l’aéroport.