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Piétons aînés vulnérables aux abords de l'Institut de cardiologie et de l'hôpital Santa Cabrini

Tranchemontagne Daphnée - TC Media
Flux important de voitures, feux pour piétons insuffisants, trottoirs étroits et absence de bancs : les abords de l’Institut de cardiologie de Montréal et de l’hôpital Santa Cabrini sont peu conviviaux pour les marcheurs, particulièrement quand ceux-ci sont des personnes âgées. Afin de sécuriser ce secteur, la Table de concertation des aînés de l’île de Montréal (TCAÎM) souhaite repenser son aménagement urbain et propose une démarche de mobilisation citoyenne.

Au cours de l’année 2013, une dizaine d’accidents avec blessés nécessitant l’intervention de la police ont été répertoriés sur quatre intersections identifiées comme étant problématiques par la TCAÎM, soit à l’angle des axes Viau et Bélanger (2), de l’Assomption et Bélanger (1), Beaubien et de l’Assomption (1) ainsi que Beaubien et Lacordaire (6).

Une situation préoccupante, lorsqu’on considère que 68 % des aînés de l’arrondissement habitent le quartier Rosemont et que les deux tiers des victimes grièvement blessées ou qui décèdent à la suite d’une collision avec une voiture sont des personnes âgées de 50 ans et plus.

Dans le cadre de son programme « Vieillir en santé dans les quartiers sécuritaires », réalisé en partenariat avec le Conseil régional de l’environnement de Montréal, la TCAÎM a soulevé diverses problématiques d’aménagement qui affectent particulièrement la population du troisième âge, souvent plus vulnérable.

« Par exemple, tout près de l’Institut de cardiologie, on remarque une absence de feu pour piétons au coin des rues Viau et Bélanger. Or, la carte démographique démontre qu’il s’agit d’une zone avec une forte proportion d’aînés.

« À l’angle des rues de l’Assomption et de la rue Bélanger, il n’y a aucune traverse piétonne sur près de 450 mètres. Les gens doivent franchir la rue entre les deux intersections pour atteindre l’Institut, mais ce n’est pas protégé. On remarque aussi des artères où il n’y a pas de terre-plein accessible pour les aînés à mobilité réduite ou en fauteuil roulant, qui souhaitent s’y réfugier lors d’une traversée », expose Marie-Josée Dupuis, chargée de projet Transport et mobilité de la TCAÎM.

Marche exploratoire

La TCAÎM a donc choisi ce secteur pour mener une marche exploratoire, le 19 juin, en compagnie des aînés du quartier. L’exercice sera précédé d’une rencontre où ils pourront soulever leurs préoccupations relatives à la sécurité et au confort des piétons (largeur des trottoirs, présence de bancs, verdissement, etc.).

« On veut vraiment avoir le pouls de leur réalité. On a des outils qualitatifs et quantitatifs, mais ce qu’on veut, c’est l’expérience de la population », fait valoir Mme Dupuis.

À la suite de cette consultation, la TCAÎM émettra des recommandations à l’arrondissement.

« On veut proposer trois scénarios de réaménagement à l’administration locale et une série d’actions pour avoir une vision à court, moyen et long terme », indique-t-elle.

La marche exploratoire se tiendra le 19 juin. Le départ se fera à 9 h et le point de rencontre reste à déterminer. L’activité sera précédée d’une consultation le 17 juin, à 9 h , à la salle 4 du centre Alphonse-Desjardins (6755, 36e Avenue). Pour information, on communique avec le 514 286-8226, le concertation@tcaim.org ou on visite le www.tcaim.org.

 

 

 

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