Le bureau de projet du Réseau express métropolitain (REM) a confirmé mercredi que la couverture des voies à Ville de Mont-Royal – tel que demandé il y a quelques jours
Ils se disent «exospérés» par les retards, les trains bondés et la suppression de plusieurs passages sur la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes; une centaine de ces usagers
Les cyclistes empruntant l’avenue Vincent-D’Indy pour rejoindre le chemin de la Côte-Sainte-Catherine ou le boulevard Édouard-Montpetit devront dévier par l’avenue Willowdale dès le 28 août, et ce, pendant plus d’un
OTTAWA — La nouvelle Banque de l’infrastructure du Canada réalise le tout premier investissement de son histoire dans le projet de train électrique de plusieurs milliards de dollars dans la
Le ministère des Transports et la Ville de Montréal ont annoncé mardi avoir conclu une entente afin de créer un parc et un corridor destiné aux piétons, aux cyclistes et
Un peu comme l’avait fait la Société de transport de Montréal (STM) avec les voitures Azur, CDPQ Infra veut obtenir l’avis des Montréalais au sujet des trains du Réseau express
L’un des plus importants chantiers pour la réalisation du Réseau express métropolitain (REM) commence tranquillement à se mettre en branle, à Outremont. La fermeture de l’édicule de la station métro
La Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) a minimisé la possibilité que son projet Réseau express métropolitain (REM) puisse être déficitaire ou ne pas faire de profits. En
La Caisse de dépôt (CDPQ) pourrait très bien ne pas faire un sou ou même perdre de l’argent avec son Réseau express métropolitain (REM), son futur train léger. Le grand
Québec pourrait avoir à débourser davantage de fonds pour le Réseau express métropolitain (REM), le futur train léger de la Caisse de dépôt: les indemnisations pourraient même dépasser les 600