Le gouvernement fédéral investira 2,75 G$ de dollars pour que les municipalités et les commissions scolaires puissent acquérir 5000 autobus électriques, ainsi que l’infrastructure nécessaire pour les recharger et les
Le prolongement du Réseau express métropolitain (REM) vers l’Est de Montréal se fait avec opacité et sans consultation, affirme le Parti québécois (PQ), qui demande au gouvernement Legault de se
L’allure que prendra le futur REM de l’Est dans le centre-ville de Montréal sera réévalué par la Caisse de dépôt et placement du Québec après plusieurs critiques concernant la fracture
La possibilité de faire passer le Réseau express métropolitain (REM) en souterrain au centre-ville de Montréal a reçu une fin de non-recevoir de la filiale de la Caisse de dépôt
La Société de transport de Montréal (STM) envisage d’aménager de nouvelles voies réservées afin de mieux desservir le quartier Griffintown, en pleine effervescence, de même que l’arrondissement de LaSalle, a
La crise sanitaire ne fait pas que faire baisser drastiquement l’achalandage dans le réseau de surface de la Société de transport de Montréal (STM), elle impactera aussi la refonte du
Alors que les différentes phases du Réseau express métropolitain (REM) menacent une partie de son réseau de trains de banlieue, le directeur général d’exo, Sylvain Yelle, reste confiant que la
Prolongement de la ligne orange du métro, tramway entre Lachine et le centre-ville, accès au site de l’ancien hippodrome: l’administration de Valérie Plante dresse sa liste de priorités alors qu’une
La Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM) estime que des cibles intermédiaires sont nécessaires en matière de développement du transport en commun dans le Grand Montréal afin d’éviter d’alimenter
Un système de «tram-cargo» connecté aux gares de triage du parc industriel de Lachine permettrait de réduire le nombre de camions sur les routes. C’est du moins ce qu’avance l’arrondissement